上汽通用别克君越第130万辆和昂科威第180万辆整车下线
5月26日，上汽通用同日迎来别克两个重要国产车型新车下线。其中，别克君越在上汽通用汽车金桥基地迎来第130万辆整车下线，别克昂科威家族第180万辆整车在上汽通用汽车东岳基地“白金工厂”下线。
上证报中国证券网讯（记者 俞立严）5月26日，上汽通用同日迎来别克两个重要国产车型新车下线。其中，别克君越在上汽通用汽车金桥基地迎来第130万辆整车下线，别克昂科威家族第180万辆整车在上汽通用汽车东岳基地“白金工厂”下线。
上汽通用有关负责人介绍，20年来，别克君越经过四代产品进化，坚持科技创新、品质越级，持续引入前沿技术，从发动机变缸技术、直喷技术到CDC主动式悬挂，从HUD平视显示到安吉星车载互联通讯平台，每一代君越都在细分市场引领变革。
2024年，别克君越开启一口价模式，以“B级价格C级体验”重塑主流合资中高级轿车价值标杆，实现销量连续6个月两位数同比增长。2025年，别克君越率先启动车主共创改装附件计划，获得车主欢迎。
上汽通用有关负责人表示，作为别克引入中国的首个产品型谱，君越承载了别克的品牌精神。在130万辆新起点上，别克君越将继续聚焦消费者需求和市场趋势，不断以迭代升级的科技打造越级产品和体验。
自2024年第170万辆下线，昂科威用6个月时间迎来第180万辆新车下线，实现半年10万辆的销售增速，创下连续数月同比高速增长的纪录。其中，昂科威Plus凭借单一2.0T排量在中型SUV市场脱颖而出，持续刷新月度销量纪录。昂科威S白金版在2025年3月焕新上市，与昂科威Plus已经在15万-20万级燃油SUV市场组成差异化布局。另外，上汽通用有关人士介绍，生产昂科威的东岳基地是通用汽车在全球首家通过制造质量BIQ Level4最高等级认证的整车厂，并先后获得通用全球“最有价值工厂”称号。
在中国市场，继2024年第四季度实现盈利转正后，通用汽车已连续三个季度取得中国市场份额的环比增长，并在2025年第一季度实现了销量同比回正，包括纯电动和插电混动在内的新能源车型销量同比增长达53.2%。通用汽车表示，已构建起在华全球整车企业中多元及广泛的新能源产品阵容，并将全面布局纯电、插混、增程三大新能源技术路线，为2025年上市的每一款本土新车型配备至少一个新能源产品选择。