在这个满街都是电控的时代,英国改装品牌 Haxch Moto 却选择回到 90 年代的黄金岁月,打造出一台让人瞬间想起 YZR500、YZF750、TZR250 的致敬车款——XZR900 Thunderbolt。它不仅以 Yamaha XSR900 为基础,还通过手工打造的手工车壳、复古版画与细节美学,把“黄金年代的热血情怀”一次复刻到现代街车之上。
Thunderbolt 这台车诞生自英国 Margate 的 Haxch Moto 主理人 Marc Bell 之手,从一片铝板开始,他用 English Wheel 等传统工法手工打造整车外壳与油箱,并搭配赛车风格的平整尾壳、复古的整流罩与棱角明显的车头造型,让这台 XSR900 脱胎换骨、面貌一新。
视觉上最吸睛的,是这组从紫电蓝、碧湖绿交错出来的外观版画。乍看像是 90 年代日本赛车风格,但从每一处倒角与数字板“#1”的摆放都能看出,这不是为了浮夸,而是对 90 年代跑车文化的致敬。
虽然是复古外观,但这台车搭载的是890cc三缸 CP3 引擎,并强化 ECU 与进排气设定,马力提升 10%,为这具水冷引擎有更快的油门反应。车架依然是XSR900的Deltabox铝合金结构,但后悬挂用CNC 加工连杆抬高40mm,前后倾角与拖曳距则进一步压缩,换上白色 Dymag 三辐锻造轮毂后,整车转向更为灵敏。
悬挂系统全面升级为英国 Maxton 产品,并搭配 HEL Performance 的制动配件。未来Marc也计划将整流罩换成全碳纤维的版本,供车主自由选配。全车细节皆可依照个人需求调整,包括大灯、方向灯与尾部整流设计,打造属于你的 90年代赛道风格街车。