没买车的可以笑了，2025年电动车有4大利好，都能让车主从中受益
电动两轮车是现在最为常见的一种交通工具，每年都有数千万人买车，但俗话说“买得早不如买得巧”，在2025年电动车行业迎来4大利好消息。
4大利好不仅对电动车行业发展有积极效应，对于车主来说，更是直接从中受益，下面就来为大家介绍，小行家认为2025年让事关电动车的4大利好，没买车的可以笑了！
1、 全国各地推行的购车补贴
没有什么比“发钱”更受益的消息了，进入2025年，商务部等5部门联合印发了《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》，明确2025年，各地推行电动车以旧换新补贴。
补贴原则：
（1）、售旧金额+购新补贴不冲突，可领双份实惠；
（2）、各地补贴金额不同，例如浙江省最高1200元，江苏省最高1000元，可关注当地政策；
（3）、新购铅酸电动车比锂电车补贴比例会更高，例如安徽锂电车最高补贴700元，铅酸电动车最高补贴900元，北京新购铅酸电动车，额外补贴100元。
车主受益：全国各地推行的电动车购车补贴，不仅可以带动消费，盘活经济，也能让广大骑车人享受实实在在的补贴，完全是多赢的局面。
2、 钠电车进入量产销售阶段
钠电池是在电动车行业近几年拥有非常高话题度的，因为，它相比锂电池更安全，相比铅酸电池，优势很明显，车主很期待。
优势1：超长寿命，是铅酸电池的3~5倍的寿命，超1500次的循环次数；
优势2：超级快充，15分钟就能从20%充至80%电量；
优势3：超耐低温，﹣20℃低温环境，电池容量也有90%；
优势4：超长质保，雅迪、台铃的钠电车都提供5年质保期；
从2023年电动两轮车迎来钠电池，钠电车一直都是“噱头”，但进入2025年，雅迪一次上市销售多款钠电车，价格2999元起，意味着车主期盼已久的钠电车正式量产销售阶段。
车主受益：买车多了一个选择，而钠电池技术以更经济、安全、高效的特点，全面优化了电动车用户的骑行体验，钠电车对车主而言，是一个非常不错的选择。
3、 比亚迪正式进入两轮车电池市场
2025年5月，电动车行业又迎来“重磅”利好，那就是作为新能源汽车头部的电池品牌之一的比亚迪，正式进入两轮车电池市场，发布32款产品，相比现在的铅酸或锂电池，都有明显优势。
比亚迪两轮车电池和钠电池大同小异，具备续航长、耐低温、充电快、寿命长、更安全这5大优势。
但和钠电车不同的是，比亚迪两轮电池采用的是磷酸铁锂电池，20年迭代验证，获国际权威认证，行业和车主，对于技术更认可，产品接受度会更高。
车主受益：比亚迪磷酸铁锂电池以安全、耐用、经济的特点，为车主提供了除了铅酸电池以外，更具有高性价比的出行选择。
4、 电动车新国标的国标将实施
自从2019年实施电动车新国标以来，电动车正式进入规范管理，而2025年电动车将迎来新版本国标，9月1日正式实施。
该标准有诸多变化，能够增加车主骑行体验和安全：
变化1：铅酸电池车型上限从55kg提升至63kg，续航最大可提升30%-50%；
变化2：取消脚蹬强制安装要求，减少脚蹬骑行的干扰，同时降低成本；
变化3：提升阻燃性，塑料占比降低至≤5.5%，电动车更安全；
车主受益：2025年的新国标，通过技术升级，在安全、成本、出行体验等方面为车主带来实质利好。
总结
2025年，电动车行业迎来以旧换新补贴、钠电车量产销售、比亚迪布局两轮车电池、新版国标实施，而这些对于车主来说，每一个都能受益，在2025年买电动车的，可以笑了。对此，您怎么看？欢迎大家评论交流。