宝马5系同级，3.3秒破百+空气悬架+激光雷达，起步25.9万，厚道
当下选车不能只看某一方面的优势来进行选择，必须多维度考量，有些车动力凶猛但空间狭小，乘坐体验极差。眼下的国产新能源中大型SUV整体愈发均衡出众，不光动力输出给力且养车成本低，空间、乘坐舒适度、配置以及安全性都可圈可点，价格也很亲民，作为家用还是挺合适的。当然，新能源中大型车也是如此，比如小米SU7，一上市就成为年轻人的首款车型。而吉利旗下也有一款实力强劲的车型，宝马5系同级，3.3秒破百+空气悬架+激光雷达，起步25.9万，厚道，该车便是极氪001。
极氪001定位中大型车，指导价25.9-32.9万，价格设定比较合理。而从整体销量上看，也能看出该车确实比较受追捧，2024年全年接近卖出10万台，热销时单月交付能达到1.4万辆。近三月有点起伏，月销分别是7695辆、4359辆和3933辆。极氪001的外观设计显然得到了广泛的认可，算是保证销量的重要因素。前脸承袭了极氪家族特色，分体式大灯如今风靡一时，爪型LED光源赋予整车独特气质，封闭式中网配合犀利的大灯组，车头视觉上显得极为张扬。
下方不规则的进气口与棱角分明的导流槽加持，运动氛围扑面而来。侧面更是极氪001的精髓所在，掀背造型淡化了传统轿车痕迹，增添了几分SUV的低趴效果，隐隐散发猎装车的个性魅力。D柱稍有倾斜却不显张扬，隐私玻璃为后车窗注入亮点，车身底边黑色饰条干脆利落，轮毂造型攻击性强，再加上隐藏门把手提升精致感，放在国产阵营里，极氪001的颜值确实比较出挑。至于车尾，横贯式尾灯显然是点睛之笔，设计也比较独特。
车尾融入了折线形扰流板，同时尾门下部增添梯形黑色装饰件，整体与车头形成视觉呼应效果。而作为中大型车，极氪001车长为4977mm，宽度达到1999mm，轴距超过3米为3005mm。和小米SU7对比，后者车长为4997mm，车宽1963mm，而轴距恰好是3米，车高1455mm。相较之下，极氪001有着更明显的1545mm车身高度，头部空间显然开阔了许多。不仅如此，后备厢空间自然也是轿跑车的优势，尤其是折叠后排座椅后，就会腾出高达2144L的超大储物区，非常实用。
来到车内，极氪001的内饰走的是简约时尚的路线。驾驶台向主驾倾斜构成环抱造型，最惹眼球的是中间的悬浮式，OLED材质来自:c.290km.com来自:d.290km.com来自:e.290km.com来自:f.290km.com来自:g.290km.com具备超清分辨率，尺寸为15.05英寸。车机用上高通骁龙8295芯片，匹配ZEEKR AD系统和两枚辅助芯片，辅助驾驶的芯片算力直冲508TOPS，整车安排1个激光雷达、5个毫米波雷达、还有12个超声波雷达撑起智驾的强大功能。不仅如此，极氪001的音响配置也比较亮眼。28个雅马哈扬声器，杜比全景声随行，支持模拟声浪与K歌需求，最大功放能压到3000W，并配备天空声道及座椅扬声器，堆出了令人震撼的音效层级。
至于动力，极氪001全系都是纯电车型。低配版为后置单电机布局，能输出422匹的最大马力和440牛·米的峰值扭矩，破百时间6.3秒和5.9秒。来自:h.290km.com来自:i.290km.com来自:j.290km.com来自:k.290km.com来自:l.290km.com而实力更强的四驱版，达到789匹的最大马力与810牛·米的峰值扭矩，破百时间仅3.5秒和3.3秒。续航方面，两驱与四驱入门款车型配备95kWh磷酸铁锂电池，支持5C快充，能实现722km和675km的纯电行驶里程。
此外，其他车型则装配100kWh三元锂电池，具备4C快充能力，可达到750km和705km的续航里程。全系依托800V高压平台打造，充电效率极高，前双叉臂后多连杆独立悬挂自然也是标配，并且高配车型还配备了空气悬挂，总体实力确实比较强。那么对于极氪001，你们怎么看？