阿维塔登得到BBA用户青睐，中国高端汽车市场的开拓者？
近日，长安汽车董事长朱华荣在股东大会上的发言，犹如向汽车行业投下一枚深水炸弹：阿维塔在新豪华新能源汽车品牌创新指数中击败BBA，59%的用户来自奔驰、宝马、奥迪车主群体。这个数据背后，不仅是一个品牌的逆袭故事，更折射出中国汽车工业在高端化进程中，正以技术重构、用户运营和全球化视野，完成对百年豪华品牌价值体系的解构与重塑。
阿维塔的成功密码，始于长安、华为、宁德时代三巨头缔造的“安为德”协同体系。这种“整车企业+ICT巨头+能源巨头”的铁三角模式，让阿维塔在诞生之初就站在巨人的肩膀上。在智能驾驶领域，华为乾崑ADS 4.0系统率先搭载于阿维塔06，通过三激光雷达与BEV+OCC感知架构，实现城市NOA通行效率提升40%。
而在电动化层面，宁德时代骁遥超级增程电池将纯电续航做到300km，配合800V高压平台实现“充电10分钟续航400公里”。另外在制造体系上，长安数智工厂的全场景数字孪生技术，使阿维塔的产品质量，远超行业平均水平。这种深度融合的生态链，让阿维塔在三年内完成四款车型布局，这在产业上来说可以算是奇迹般的存在。
而从用户的角度来说，59%的BBA用户转投阿维塔，本质上是一场用户价值认知的迁移。传统豪华品牌依靠Logo带来的社会认同感正在瓦解，取而代之的是新世代对科技温度与情感价值的追求
智能化体验当头的今天，能否提供给用户足够的情绪价值，从本质上会影响用户的购买欲望。根据这点，阿维塔11的皇家剧院版车型，通过25扬声器英国之宝音响与AI氛围灯联动，可依据用户情绪自动切换《卡农》或电子音乐，这种情感驾驶理念直击高净值人群精神需求。
和纯粹的机械素质不同，这种由硬件转变为软件的背后，是消费逻辑的根本性颠覆。当豪华品牌的车主还在为智能化而苦恼时，阿维塔用户已通过鸿蒙座舱实现手机、电脑、智能家居的无缝流转，科技不再是冰冷的配置参数，而是融入生活的情感连接。
阿维塔的登顶，其实给中国豪车市场发展一个新的思路，通过整合华为智能生态、宁德时代能源网络、长安制造体系，阿维塔实现了“1+1+1＞3”的乘数效应。这种模式相较部分从头开始的新势力而言，更具资源效率。
汽车网评：阿维塔得到BBA用户的青睐，恰似智能电动车时代的分水岭。当传统豪华品牌还在为电动化转型计提百亿欧元减值损失时，中国高端品牌已通过技术平权、用户共情和全球化创新，建立起全新的价值坐标系。朱华荣在股东大会上透露的2030年17款新车规划，预示着这场变革才刚刚开始，在智能汽车的世界里，没有永恒的第一，只有不断的进化。