吉利银河L7 EM-i插混SUV来袭，9.98万起能否撼动比亚迪宋PLUS地位？
近期，汽车市场迎来了一场震撼人心的价格战。吉利银河L7 EM-i在5月26日至6月1日期间，凭借国家置换补贴与吉利自身的置换补贴双重优惠，将这款插电式混合动力SUV的起始价格压低至9.98万元，这一价格比同级别的比亚迪宋PLUS DM-i足足低了近4万元。这一举动无疑在混动市场中投掷了一颗“重磅炸弹”，让众多消费者惊喜不已，纷纷表示：“这样的价格，还考虑什么其他选择？”
在性能方面，吉利银河L7 EM-i相较于比亚迪宋PLUS DM-i展现出了明显的优势。其不仅拥有更快的零百加速时间，还实现了更低的油耗。在红绿灯起步和高速超车等日常驾驶场景中，银河L7 EM-i都能轻松占据领先地位。更令人瞩目的是，在重庆进行的实测中，银河L7 EM-i的续航里程达到了1403公里，彻底解决了消费者的续航焦虑。
智能座舱方面，吉利银河L7 EM-i更是实现了对同价位车型的“降维打击”。其搭载的Flyme Auto车机系统与8155芯片强强联合，冷启动地图仅需1.2秒，副驾还配备了16.2英寸的巨屏，能够独立连接蓝牙追剧，为用户带来了前所未有的娱乐体验。相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i的骁龙690芯片和单屏设计就显得有些逊色了。
吉利银河L7 EM-i还全系标配了四屏联动功能，其中25.6英寸的AR-HUD更是将导航箭头直接投射在前挡风玻璃上，这种科技感十足的配置在同价位车型中堪称独一无二。这样的配置不仅提升了驾驶的便捷性，更让驾驶者感受到了前所未有的科技魅力。
在安全性能方面，吉利银河L7 EM-i同样表现出色。其搭载的神盾电池系统经过了8mm钢针穿刺、海水浸泡等一系列严苛测试，搭配e-CMA架构的超高强度笼式车身，成功获得了C-NCAP和C-AHI双五星认证。与竞品普遍采用的单结构防护相比，银河L7 EM-i的电池包甚至能够承受30km/h的拖底冲击，真正将电池安全提升到了一个新的高度。
随着比亚迪DM-i系列车型逐渐显露出老态，吉利银河L7 EM-i凭借其更低的油耗、更强的性能、更智能的配置以及亲民的价格，成功地在插混SUV市场中脱颖而出。这场新旧王者之间的交锋，从吉利银河L7 EM-i上市的那一刻起，胜负似乎就已经注定了。