智能B级车续航1500km，一口价仅售7万多，还要啥比亚迪秦PLUS？
我是隔壁老王，今天咱们来聊聊这台2025款五菱星光。说实话，当我看到7.68万的起售价时，手里的保温杯差点没拿稳——这年头居然还能用买摩托车的钱买混动轿车？但真正开过三天之后，我发现事情没那么简单。
先说这个星翼美学设计，实车比图片更抓眼球。前脸那个展翼格栅配上星环日行灯，晚上解锁时灯光像流水一样扫过，比某些二十多万的合资车还讲究。
不过老王得说实话，某些接缝处的做工还是暴露了成本限制，特别是尾门和保险杠的接合处，手指头能塞进一张名片。但转头看看价格，这些细节似乎又变得可以原谅了。
坐进驾驶舱才叫惊喜，15.6英寸中控屏居然不卡顿，菜单逻辑比我家那台iPad还顺溜。但最绝的是这套"躺椅设计"，中午在工地门口把座椅放平，身高一米八的我居然能伸直腿睡个午觉。不过要吐槽的是这个浅沙拼色内饰，像我这种常年跑工地的，估计半个月就得变成深灰拼色。储物空间倒是贴心，特别是地毯底下那个33L暗格，藏两瓶茅台都绰绰有余。
动力系统才是重头戏。这套灵犀混动低速用电时安静得像台纯电车，但发动机介入那瞬间还是能感觉到轻微抖动。实测纯电续航很实在，150km版本在城里开空调能跑130km左右。最意外的是高速表现，1.5L发动机带着1.6吨的车身上120km/h居然不费劲，就是转速拉到4000转时噪音像开了个柴油发电机。油耗是真香，加满油充好电跑长途，表显续航1500km不是吹的，实际跑个1200km没问题。
智能驾驶这块要重点说说。这个灵眸辅助驾驶在高速上跟车很稳，但遇到加塞车辆反应就像刚睡醒的老头——总要慢半拍。有次在城郊快速路，前车突然急刹，系统居然先滴滴响了两声才刹车，吓得我一把抢过方向盘。所以老王建议，这套系统就当个高级巡航用，别真当自动驾驶。
底盘调校看得出下了功夫，过减速带比轩逸舒服，但快速过弯时侧倾明显。最要命的是这个18英寸轮圈，好看是好看，换个胎得800多，要知道这车才卖7万多啊！隔音也是个短板，80km/h以上胎噪明显，后视镜附近偶尔还有口哨声，得自己买密封条补救。
最后说说这个五菱神炼电池。厂家宣传的IP68防水我特意试了，把车停在水坑里半小时确实没事。但北方冬天续航打折厉害，零下10度时纯电续航直接腰斩。不过终身质保政策挺厚道，就是得按时去4S店检查，错过一次就作废。
买这车的人得想清楚，它就像个实在的工科生——穿着格子衬衫不会打扮，但干活特别靠谱。要论精致度肯定比不过比亚迪秦PLUS，但省下的3万块钱够加五年油。至于质量，我特意去4S店维修车间转悠过，目前还没见着大修的星光，倒是看见好几台换变速箱的某日系车。
所以啊，要是预算就七八万，又要绿牌又要空间，这车确实香。但要是追求面子或者极致体验，建议再加十万预算。毕竟老王常说，车没有好坏，只有合不合适。