罗罗在华首家发动机MRO工厂将于年底投运
英国航空发动机制造商罗尔斯·罗伊斯高管表示，其在中国大陆的首个航空发动机维护、维修和大修（MRO）合资项目计划于2025年底投入运营。这家位于北京的新工厂标志着这家航空发动机巨头在全球增长最快的航空市场之一的重大拓展，彰显其对中国市场的信心及对中国供应链体系的认可。
罗罗大中华区执行副总裁王璀接受新华社专访时介绍，该合资企业北京航空发动机维修有限公司（BAESL）由中国国航与罗罗共同成立，初期将为空客A330飞机的遄达700发动机提供服务，后续将扩展至空客A350使用的遄达XWB及波音787使用的遄达1000发动机。王璀表示："全面投产后（预计2030年代中期实现），该厂年维修能力可达250台次。"
该工厂全面运营时将创造800个就业岗位，是罗罗在中国这一全球第三大单一国家市场的战略增长举措。此前罗罗通过包括1997年成立的香港HAESL在内的全球MRO网络服务中国客户。BAESL项目是罗罗在中国一系列投资的最新举措，此前已与中国合作伙伴建立了五家合资企业。
据中国航空工业集团报告预测，到2043年中国民航业需新增超过8200架客机以满足需求，其中宽体客机超1500架。王璀强调："中国不仅是市场，更是我们供应链的重要环节。"他指出罗罗已在中国建立覆盖50余家供应商的网络，这些企业生产关键发动机零部件的同时"植入了数字化与自动化创新能力"。
BAESL正被打造为融合尖端数字技术的"世界领先数字化航空发动机维修厂"，目前已与中国头部数字解决方案供应商合作开发人工智能应用。王璀表示，尽管全球经济存在不确定性，但中国航空业展现出显著韧性和增长潜力，其产业生态系统在"成本、质量和交付周期"方面持续保持竞争力。
来源：新华社
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