原创 电动车 “最严禁令” 来袭，不符合这个标准，新车旧车都得报废！
家人们，今天要跟大家唠唠电动车的事儿。你们知道吗，最近电动车出了个 “最严禁令”，可把大家惊到了。简单来说，只要电动车超过一定范围，不管是新车还是旧车，都得强制报废。这到底是咋回事呢？咱一起来看看。
先给大家讲讲这个禁令的具体情况。从今年 9 月 1 日起，最新版的电动自行车安全技术规范修订版就要落地实施了。在这之前，2018 版本的新国标已经执行了快 6 年。按照新国标要求，不符合标准的电动车都叫非标车。这次的规定很明确，车速超过 25km/h，整车重量超过 64kg，电机功率超过 400w，没有防篡改和北斗定位功能，这些都不符合标准。要是你的车超了这些范围，那可就危险了。
可能有的朋友会问，为啥要出这么严格的规定呢？其实啊，这都是为了大家的安全着想。现在路上电动车越来越多，有些车速度太快，重量又大，刹车啥的可能不太灵，一旦出事故，后果不堪设想。而且有些非标车没有正规的生产标准，质量参差不齐，隐患很大。就好比你开着一辆没有安全保障的车在路上跑，心里能踏实吗？所以，为了咱们自己和他人的安全，这个规定还是很有必要的。
我有个朋友，前几天就遇到了这样的事儿。他骑的电动车买了好几年了，速度挺快，平时上班通勤全靠它。结果有一天，在路上被交警拦下了，说他的车是非标车，不能上路。他当时就懵了，这可咋办呀？车不能骑了，上班都不方便了。后来才知道，他那车速度超过了 25km/h，不符合新国标。没办法，只能把车报废处理，再去买辆新的符合标准的电动车。
这禁令一出，影响可不小。对咱们普通老百姓来说，首先得看看自己的电动车还能不能继续骑。要是不符合标准，就得考虑换车了。这可不是一笔小开支，一辆新的符合国标的电动车，便宜的也要两三千，好一点的可能要四五千甚至更贵。而且，很多人对自己的旧车都有感情了，突然要换车，心里肯定舍不得。但没办法，规定就是规定，咱得遵守。
对那些卖电动车的商家来说，影响也挺大的。以前可能有些非标车卖得挺好，现在可不行了。从 6 月 1 日起，企业就得逐步切换到新国标生产线，9 月 1 日以后，所有新生产的电动自行车都得符合新国标要求，包括北斗定位模块、防火阻燃材料、防篡改设计等硬性指标。12 月 1 日之后，市场上就只允许销售符合新国标的车型了。这就要求商家得赶紧调整进货渠道，把不符合标准的车处理掉，不然到时候可就砸手里了。
还有一些朋友可能会有疑问，要是我的车现在不符合标准，但我不想报废，能不能改装一下让它符合标准呢？这里要提醒大家，私自改装电动车是违法的。不管是经销商门店还是用户个人，都不能擅自改动电动车，销售、使用的电动车必须符合出厂合格证上的外观标准和配件、参数标准，禁止加装电池、保险杠、雨篷、音响、照明等配件。要是被交警查到私自改装，那罚款可少不了，情节严重的还可能扣车。
最后，再跟大家强调一下，一定要重视这个电动车 “最严禁令”。开车上路，安全第一。为了自己和家人的幸福，咱们都遵守规定，骑符合标准的电动车。要是你的车不符合标准，也别心存侥幸，赶紧处理掉，换辆合规的车。这样，咱们在路上骑车也能更安心，你说对吧？
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