一、充电管理(核心事项)
- 日常充电建议
- 随用随充:避免电量低于20%再充电,理想区间30%-80%(长途前可充至100%)。
- 慢充优先:家用充电桩(交流电)对电池寿命更友好,直流快充仅在急需时使用。
- 满电勿久置:若充满至100%,建议24小时内使用车辆,避免电池长期高压状态。
- 低温/高温充电注意
- 冬季:充电前提前预热电池(通过车载系统预约充电时间或出发前预热)。
- 夏季:避免高温暴晒后立即快充,停车尽量选阴凉处。
- 充电设备安全
- 使用宝马原厂充电桩或国标认证充电设备;
- 充电枪插拔前确保接口干燥无积水。
二、电池维护
- 长期停放策略
- 电量维持在40%-60%区间;
- 每隔2-3周启动车辆并检查电量(锂电池怕亏电)。
- 能量回收设置
- 善用B挡(强回收模式),减少机械刹车磨损,同时提升续航效率。
三、常规检查项目
检查项频率/操作指引轮胎每周目测胎压(标准值见车门B柱标签),每月用胎压计校准;
每1万公里检查轮胎磨损(后驱车注意后轮磨损)。制动系统定期检查刹车片厚度(仪表盘报警提示需及时更换);
雨季或涉水后轻踩刹车清除水膜。冷却液每年检查高压电池冷却液液位(需由授权店操作)。雨刮与玻璃水每季度更换雨刮片,玻璃水选用防冻型(冬季必备)。
四、智能系统维护
- 车机系统更新
- 定期连接手机App(My BMW)查看OTA更新提示,及时升级。
- 高压系统自检
- 启动时若显示"传动系统故障",立即联系4S店(切勿继续行驶)。
五、特殊场景处理
- 涉水行驶:
- 电池包防尘防水等级IP67(30分钟浸水1米深无碍),但非必要不涉深水。
- 事故处理:
- 碰撞后车辆自动切断高压电,需由宝马专业技师检修高压系统。
六、官方保养建议
- 基础保养:每2年或2万公里更换空调滤芯、制动液;
- 全面检测:每4年检查高压电池状态、冷却系统密封性;
- 终身保养提示:遵循iDrive系统车况提示(CBS)进行保养。
重要提醒:
- 高压系统(橙色线缆)禁止自行拆卸;
- 保修期内建议在宝马授权经销商进行维护,避免脱保。
通过规范操作和定期维护,您的宝马i3将保持高效性能与持久续航。如有异常提示,请及时联系宝马售后服务