电池过热！国产MINI再召回
5月30日，国家市场监督管理总局发布召回公告，光束汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回编号S2025M0083V：自即日起，召回生产日期从2024年6月1日至2024年8月17日的部分国产MINI COOPER汽车，共计55辆；生产日期从2024年1月10日至2024年9月18日的部分国产MINI ACEMAN汽车，共计15辆。
公告显示，召回原因是本次召回范围内的车辆，因动力电池生产过程问题，可能造成部分电芯正负极片偏移，引发电芯过度自放电。极端情况下，导致动力电池过热，存在安全隐患。针对以上缺陷，光束汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换存在问题的动力电池模组，以消除安全隐患。
光束汽车有限公司是由长城汽车和宝马集团以50:50的比例合资成立，MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车，于2024年7月6日上市，新车长宽高分别为3858/1756/1458mm，轴距2526mm，定位小型纯电SUV，共推出5款车型，当时售价为18.98-26.68万元；MINI ACEMAN为光束汽车旗下第二款国产电动车，于2024年8月27日上市，新车长宽高分别为4076/1754/1515mm，轴距为2606mm，定位纯电动小型SUV，填补MINI五门版和COUNTRYMAN之间的空白，共推出4款车型，当时售价区间为20.99-27.99万元。
从车辆召回数量来看，本次召回的数量并不多，值得一提的是，这是年内光束汽车有限公司第二次启动召回。2月21日，光束汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2025年2月28日起，召回生产日期从2024年6月1日至2024年10月10日的部分国产MINI COOPER汽车，共计130辆；生产日期从2024年6月30日至2024年10月23日的部分国产MINI ACEMAN汽车，共计47辆。召回原因同样是因动力电池生产过程问题。
除了光束汽车启动召回之外，同一日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0089V：自2025年5月30日起，召回生产日期在2024年4月2日至2024年10月11日期间的部分进口G级汽车，共计1715辆。
召回原因是本次召回范围内部分车辆，由于电控车辆稳定行驶系统（ESP）控制单元的软件偏差，当ESP系统发生硬件故障时，组合仪表显示的警告信息可能不正确，不符合国家相关标准的要求。针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级ESP控制单元的软件。