被冷落的“美系豪车”，舒适静音堪比高铁，跑高速180迈从不飘，却难走量
毋庸置疑有的就是，如今国内汽车市场每天都在发生不一样的变化，消费者对汽车的诉求也在不断演变，从最初的简单的代步出行，到如今的商务出行，以及家庭游玩的好帮手；特别是在面对人们的生活水平提高，加之经济的高速发展。豪车也是开始走进千家万户，其中奔驰、宝马、奥迪，它们凭借丰厚的历史底蕴和强大的产品力，在华被划分为一线豪华品牌，且在国内豪华汽车销量当中，BBA占据高达70%份额。然而对于那些二线豪华品牌而言，却显得很被动，即便是拿出“降价促销”，依然无法赢得消费者的喜爱！比如今天我们介绍的主角-凯迪拉克XT6，这款车作为凯迪拉克家族在华销售的旗舰SUV，其市场综合油耗12万，入门车型更是跌至29万，却依然难以备受消费者热捧。
具体而言，凯迪拉克XT6作为一款旗舰SUV，在外观颜值设计上也是采用了家族独特的钻石切割工业设计。前面尺寸更大的盾形进气格栅尺寸变动更大，内部采用黑色窝蜂网状结构设计，并且与两侧犀利的达到紧密相连，加之独立设计的LED日间行车灯做点缀，都是让整个车头一眼看上起充满霸气感；同时下唇粗犷的前包围和引擎盖上方隆起的线条，也是进一步凸显出美系SUV的霸气与力量感。被冷落的“美系豪车”，舒适静音堪比高铁，跑高速180迈从不飘，却难走量。
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来到车身侧面，侧面一根锋利的腰线从前大灯贯穿侧面至尾灯，搭配门板下方内凹式筋线，使得整个侧面看起来袖长大气的同时彰显出一种“光影雕线”般美感；值得一提的就是，像20英寸轮毂、行车李架、鲨鱼鳍天线等潮流元素经过熏黑处理，都是让整车轮廓看起来更加饱满大气。车尾设计的有棱有角，竖形立体式LED尾灯造型独特，夜晚点亮非常的漂亮大气，双边双出排气孔再次强化整车运动气息。
凯迪拉克XT6的整车尺寸为5056*1964*1777毫米，轴距为2863毫米，定位于中大型SUV；其超过5米的车身长度和接近2米9的轴距，也是赋予了车内更加宽敞舒适度的乘坐空间，更何况该车还提供了6座、7座布局，满足了不同场景的用车需求。再结合上符合人体工学的真皮沙发座椅，以及全系标配前排座椅加热、记忆功能，加之整车标配主动降噪和前排双层夹胶隔音玻璃保驾护航；所营造出的舒适性和静谧性堪比高铁一样舒服。
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在整车核心部位，凯迪拉克XT6搭载的是通用汽车最新技术研发的2.0升涡轮增压发动机；其2.0升坐拥237马力，峰值扭矩350牛米，使得其最高时速可达216km和百公里油耗低至8.2升。值得一提的就是，这套发动机具备智能变缸技术，可以根据路况自由切换，从而降低整车燃油经济性。悬挂方面采用前麦弗逊+后多连杆四轮独悬为基础，再辅以扎实的底盘调教和无顿挫感变速箱为亮点，加之全车6个气囊、主动刹车、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警等安全配置为优势，使得其跑高速180迈依然稳如牛。
打开车门，整个驾驶舱中规中矩，对称式中控台运用大量不规则的线条勾勒出层次感，随手能触摸区域包裹大量软性皮革材质和高光拉丝木纹饰板和哑光装饰条交替覆盖，触摸手感细腻、质感柔软；内嵌式8英寸多媒体搭配支持语音识别、车载地图、车载蓝牙、苹果CarPlay等功能，在配合上指针仪表盘以及握感饱满的真皮多功能方向盘，进一步丰富车主驾驶乐趣。配置上配有全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、氛围灯、14个扬声器、双区空调等配置均有提供。