这些宝马车型由意大利设计大师操刀
宝马在慕尼黑举办了一场特别展览，庆祝意大利设计对品牌历史的深远影响。如果你热爱兼具德国工程与意大利风情的汽车，可能早就注意到，许多宝马经典车型背后都有意大利设计师的身影。此次展览就在宝马博物馆中，以独特方式回顾了这段引人入胜的合作历史。
展览陈列了多款标志性概念车与限量车型，这些作品在不同时代中对宝马的设计语言产生了重要影响。展览名为“意式风范：宝马的意大利设计”，共展出23辆历史车型，以及众多来自宝马档案馆的设计草图和珍贵藏品，时间跨度从1930年代一直延续至2010年代，生动诠释了意大利设计如何一步步塑造出宝马的美学轮廓。
这些展品出自多位汽车设计界的重量级人物之手，包括久乔、米开罗帝和甘迪尼。此外，宝马还曾与扎加托、宾尼法利纳、贝尔东尼和意大利设计等知名设计工作室密切合作，将一个个创意化为现实。
展览中的明星之一是甘迪尼设计的Garmisch，这款车型对宝马早期3系与5系的设计起到了关键作用。虽然原型车已遗失，但宝马近年重新打造出一辆高度还原的版本，并获得甘迪尼生前的认可。
另外，还能看到诸多稀有经典，包括1959年的3200米开罗帝-维尼亚莱原型车，它体现了上世纪中期的优雅审美；还有1966年的3000 V8轿车“玻璃玛莎拉蒂”，以及1969年的2800 GTS Frua概念车，均出自弗鲁阿之手。
进入现代部分，展览聚焦于1991年的纳斯卡M12超级跑车，由久乔领导的意大利设计公司打造。展品还包括2012年基于Z4的Zagato敞篷跑车，以及2013年在埃斯特别墅亮相的Pininfarina Gran Lusso豪华双门轿车。
尽管主角是过去的经典，但宝马也展出了受意大利美学启发的现代作品。比如2008年为致敬M1超级跑车而推出的M1致敬概念车，以及2023年发布的Neue Klasse概念车，该车向1961年的“意大利风”Neue Klasse致敬。Neue Klasse代表了宝马未来的设计方向，预计将在接下来几年内全面应用于新一代量产车型中。