原创 4月份全球汽车品牌销量排行，丰田遥遥领先，比亚迪排名第5
易车数据显示，今年4月份全球前十汽车品牌入围门槛为18.4万辆。丰田汽车以70.31万辆的销量排名第1，大众以36.54万辆排名第2，中国品牌比亚迪以27.98万辆位居第5，超过本田和铃木。
第1名：丰田汽车
今年4月丰田汽车交付70.31万辆，接近第2名大众汽车和第3名福特汽车销量之和，处于遥遥领先位置。今年1-4月份累计交付超过270万辆。
丰田汽车2019年全球销量超过德国大众汽车，之后保持6年的销冠位置。丰田是日本汽车产业的代表，经济实惠又省油，在美国和东南亚地区都是首屈一指的品牌。不过随着中国比亚迪等新能源汽车的崛起，丰田的压力是越来越大。
第2名：大众汽车
大众汽车4月交付36.54万辆，与丰田的差距越来越大，也快被福特追上。大众汽车在我国是家喻户晓的，早期的桑塔纳和捷达汽车，可是只有富裕阶层才能买得起。
第3名：福特汽车
福特汽车4月交付33.53万辆，表现还不错。福特在皮卡和越野车领域很有竞争力，主要市场在美国本土，在中国这边已经越来越力不从心了。
第4名：现代汽车
现代汽车4月交付28.21万辆，表现中规中矩。讲真，现代汽车的性价比还是比较高的，在美国的销量也是排名前列。不过其在中国的竞争力很弱，甚至都比不上造车新势力。
第5名：比亚迪
比亚迪4月交付27.98万辆。这里“比亚迪品牌”的数据，是不包含腾势、仰望和方程豹这3个品牌的交付量，仅仅是指王朝系列和海洋系列的数据。比亚迪在2022年就宣布停产燃油车，全力押宝新能源车。2023年交付427万辆，今年基础目标500万辆，冲刺目标550万辆。作为全产业链的车企，比亚迪相对友商来说，制造成本更加低，完全有打价格战的实力。不过今年开年并没有打价格战，而是开启全民智驾，增配平价，竞争力更强了。
第6名：本田汽车
本田汽车4月交付27.32万辆，本田汽车在日系车企中仅次于丰田，也是省油经济实惠类型的。不过本田在中国的份额一直在下降。
第7名：铃木汽车
铃木汽车4月交付23.4万辆。铃木汽车现在主要的市场在日本和印度，中国这边已经完全退出了。
第8名：雪佛兰汽车
雪佛兰汽车4月交付23.16万辆，雪佛兰汽车和铃木的命运很像，应该也很快被边缘化了。
第9名：起亚汽车
起亚汽车4月交付22.75万辆。起亚汽车在中国主要还有东风悦达起亚，产品用于出口海外。
第10名：日产汽车
日产汽车4月交付18.4万辆，日产汽车在中国的主要合资方是东风汽车，不过今年预计也要缩减一部分生产线，和东风本田差不多。
小结：4月份全球汽车品牌销量排行，丰田遥遥领先，比亚迪排名第5。