雷军最近一条微博引发了一场不大不小的风波。
6月1日,他在介绍小米SU7五月交付量突破28000台、预告YU7量产时,突然加了一句“刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。”
但没过多久,他又默默删掉了这句话,只留下数据和产品信息。
这看似是个小动作,却迅速登上热搜。
为什么?因为这句话不是随便说的,而是冲着华为余承东去的。
就在前一天,余承东在2025未来汽车先行者大会上含沙射影地批评某些跨界造车的公司“只做一款车就卖爆了,但产品可能不是那么好”。
他甚至放话“按我们的质量标准,有些车厂的车一台都不能发货”。虽然没点名,但谁都知道他在说谁。
小米这边反应很快,先是总裁卢伟冰发微博,同样引用这句“诋毁即仰望”,还强调小米的成功是靠“十倍投入做一辆好车”。
接着,小米公关总经理王化更狠,直接甩出一句明代对联:“墙上芦苇,头重脚轻根底浅;山间竹笋,嘴尖皮厚腹中空。”这火药味,就差直接报余承东身份证号了。
但雷军删掉那句话,让这场隔空交锋更有意思了。
有人猜,是不是发现“莫言名言”其实是假的?毕竟网友翻遍莫言的公开言论,也没找到这句话的出处。
莫言本人倒是经常被各种“伪名言”困扰,比如“你若安好,便是晴天霹雳”这种明显恶搞的话,也曾被误传是他说的。
雷军可能也是被卢伟冰“带坑里”了,发现引用不当,赶紧删掉,免得闹笑话。
不过,这场口水战的背后,其实是两家公司在新能源车市场的正面较量。
小米SU7上市不到一年,累计交付已超25万台,5月单月2.8万台的成绩甚至超过了特斯拉Model 3。
而华为系的问界、智界等车型,虽然技术上有优势,但销量上确实还没追上小米。
余承东的“酸话”,某种程度上也是因为小米的流量打法太猛,线上营销、粉丝经济、雷军个人IP,让小米汽车一上市就自带热度。
但销量高不代表没争议,余承东提到的“质量”和“智驾能力”,确实是小米被质疑的点。
比如SU7的AEB(自动紧急刹车)测试中,对某些障碍物的识别不如华为系车型灵敏;再比如,小米的智能驾驶方案还在追赶行业头部玩家。
余承东的潜台词是:光靠营销卖车,能走多远?
而雷军删掉那句“诋毁即仰望”,或许也是一种策略。
与其陷入口水战,不如用销量说话。
毕竟,在新能源车这个战场上,最终决定胜负的不是谁的嘴更硬,而是谁的产品更能打动消费者。
这场交锋没有真正的输赢,但它折射出中国新能源车市场的竞争逻辑正在变化。
以前大家拼参数、拼技术,现在还要拼流量、拼品牌力。
小米用互联网思维造车,华为用通信巨头的老本行做智驾,两种路线,谁能笑到最后?市场会给出答案。
至于那句被删掉的“名言”,倒成了这场博弈里最有趣的插曲。
有时候,企业高管的随口一句话,比发布会还能引发讨论。
而这,或许才是流量时代的真正玩法。