上汽大众李俊：苦练内功，能否引领品牌迈向新能源新篇章？
在大湾区车展的璀璨舞台上，上汽大众以其庞大的参展阵容吸引了众多目光。从搭载大疆车载辅助驾驶技术的“Pro家族”全体亮相，到备受追捧的“途岳家族”和经典车型朗逸的悉数登场，上汽大众展现了其强大的产品阵容。尤为引人注目的是，大众品牌首款综合续航超过1000公里的增程式概念车ID. ERA也惊艳亮相，预示着上汽大众在新能源领域的雄心壮志。据悉，ID. ERA量产版将于2026年4月正式发布，且将至少90%还原概念车的设计。
ID. ERA不仅是一个车型名称，更象征着上汽大众在中国市场重启辉煌的决心。上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊在车展媒体日上透露，2025年将有6款新能源车型上市，这标志着上汽大众正迈向一个新的转折点。然而，李俊也坦言，要实现逆风翻盘，上汽大众需要做的不仅仅是制定战略，更重要的是苦练内功，提升自身实力。
在SUV市场持续火爆的背景下，上汽大众持续深耕这一领域，致力于为用户提供从小到大的全方位选择。车展上，上汽大众宣布将“一口价”政策扩展至新途岳和途观L车型，新途岳起售价仅为10.99万元，途观L 300TSI龙腾版则以14.29万元的“一口价”入市，为消费者提供了极具性价比的SUV选择。这一举措不仅彰显了上汽大众对市场的敏锐洞察，也体现了其以用户为中心的产品策略。
自2010年途观上市以来，上汽大众SUV家族已累计销售超过470万辆，稳居SUV市场合资品牌销量榜首。上汽大众拥有行业内最为完整和广泛的SUV产品布局，从经济型途岳新锐到豪华型途昂Pro，覆盖了8万至30万的价格区间，满足了不同消费者的多样化需求。李俊表示，“SUV for Everyone”的理念旨在通过多样化的产品满足用户的全方位需求，构建完整的SUV产品家族。
在提升产品实力的同时，上汽大众也更加注重与用户的直接沟通。今年是上汽大众的“质量服务年”，品牌通过举办ID Festival用户大派对等活动，拉近与用户的距离。李俊表示，上汽大众希望通过这种方式更好地了解用户需求，从而在未来的产品开发中更好地满足用户期望。为此，上汽大众还设立了专门的用户部门，通过数字化手段与用户建立更紧密的联系，收集用户反馈并据此改进产品和服务。
在终端渠道方面，上汽大众也致力于提升服务质量。李俊强调，“一口价”政策的实施旨在减少销售套路，让经销商将更多精力投入到为消费者提供更优质的服务中。同时，上汽大众还将一半的经销商奖励考核转向过程与服务质量的考核，鼓励经销商通过提升客户体验来获得厂家返利。这一举措不仅体现了上汽大众对服务质量的重视，也彰显了其让营销回归本质的决心。
在车展现场，上汽大众还展示了ID.3 GTX套件款，并配有限定车衣。这款车型将于6月14日正式上市，为消费者带来更加个性化的选择。李俊表示，上汽大众将继续努力推出更多符合用户需求的产品和服务，不断提升品牌竞争力和用户满意度。
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