“廉价A6L”近5米、三大屏，动力杠杠的，只是……
如今不少消费者在选购汽车时，总对高价车型情有独钟，即便预算有限，也会将目光投向超出预算的车辆。就像仅有十几万预算，却执着于二十万甚至三十万的SUV。其实，这种购车选择没有绝对的对错之分，关键还是要看个人的实际需求和经济状况。要是买完车后，它能充分发挥作用，大幅提升生活质量，那也没什么问题。在中级车市场，大众的地位举足轻重，例如大众推出的迈腾，就被不少人称作“廉价A6L” ，它车长4990mm，配备2.0T高功率发动机与三块大屏，很有档次感。
全新一代迈腾的升级亮点十足，尤其是在驾驶辅助领域实现了重大突破。它搭载了与大疆联合研发的IQ.Pilot系统，这是一套专门针对国内道路情况打造的L2+级智能驾驶解决方案。虽说和华为的乾崑智驾相比还有差距，但在燃油车的智能驾驶表现中，已经相当出色。而且，其全速自适应巡航功能最高时速可达130km/h，能精准识别各种复杂路障，并迅速做出反应，极大增强了行车的安全性与便捷性。
外观造型上，迈腾B9焕发出更年轻时尚的气息，还融入了诸多科技元素。整车线条立体感十足，前脸格栅采用横条式镀铬饰条贯穿设计，搭配可发光的大众大尺寸车标，视觉冲击力极强。两侧大灯与中网衔接自然，浑然一体，下方的进气口和导流槽与上方设计相得益彰。车身侧面相比老款，线条更加流畅修长，大众擅长的腰线设计，搭配动感轮毂，营造出满满的豪华质感。
车尾的贯穿式尾灯十分吸睛，设计风格与前脸相呼应。不过和迈腾B8相比，B9车尾的厚重感稍弱，整体风格更加协调。个人而言，可能更偏爱B8那种方正大气的设计。在车身尺寸上，迈腾B9变化明显，车长增加到4990mm，宽度为1854mm，轴距达2871mm，长度足足增长了124mm，车身规格更接近别克君越。车内空间宽敞，身高一米八以上的乘客坐在后排也不会觉得拥挤，只是后排中间地台凸起较高，这也延续了大众车型的一贯设计风格。
在内饰方面，全新迈腾下足了功夫，通过丰富的配置和精致的细节，营造出浓郁的高档氛围。中控台采用三屏设计，中间是一块2K分辨率的15英寸大屏，右侧配备11.6英寸娱乐屏，再加上10.25英寸全液晶仪表盘和7.1英寸HUD抬头显示系统，科技感爆棚，丝毫不逊色于奥迪车型。迈腾B9顶配车型的驾乘体验堪比C级车，很多人在对比奥迪A4L等豪华品牌中级车后发现，虽然这些豪华品牌更有品牌优势，但对于喜欢低调的消费者来说，迈腾顶配车型或许是更好的选择。
动力配置上，迈腾B9取消了330TSI版本，产品定位更加明确。如果预算有限，可以选择300TSI车型，它搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，百公里加速9.1秒，匹配7速干式双离合变速箱。当然，预算充足的话，380TSI车型动力更强，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速仅需7.3秒。相较于300TSI版本，380TSI动力性能大幅提升，不过价格也更高，落地价基本超过20万。对于这样的迈腾B9，大家有什么想法呢？