6月1日,雷军在微博上发文称,2025年5月小米su7交付量超28000台。“我们正在全力为小米yu7大规模量产做准备,预计7月份量产”。
此外,雷军还表示,刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。被不少网友解读为对余承东言论的隔空回应。
雷军资料图
据悉,5月31日,在2025未来汽车先行者大会上,华为常务董事余承东表示,今天这个时代,有的人只卖一款车就卖爆了。他有强大的流量、营销品牌能力,产品比他好还卖不过他。
余承东称:“大家看到我们从其他行业来的公司,做一款车就卖爆了,虽然他的产品可能不是那么好,但是都已经能卖得很爆。我们做的产品做的比他还好,你还卖不过他甚至还卖不过他的零头。”
虽未点名,但外界普遍认为其指向小米汽车。他更补充称“按华为的质量标准,有些车厂的车一台都不能发货”。
余承东资料图
今天适逢国际儿童节,雷军也在微博分享了自己小时候的照片,照片中的雷军左臂佩戴着象征着少先队大队长的标志,雷军配文:“三条杠”。
据悉,这是少先队的分级标志,三道杠表示大队长。
雷军和余承东两人均是中国企业界的超级IP,今年两人之间的论战,由此拉开帷幕。今年才过五个月,还有大半年,两人之间的论战,这不会是最后一次。
余承东被业界称为“余大嘴”,以在公众场合敢说而出名。
无独有偶,此前,长城汽车董事长魏建军与新浪财经对话时称,“现在汽车产业里边的‘恒大’,已经存在了,只不过没爆而已”。
这番言论引发了行业震动,有网友称魏建军是“敢言敢说”、“人间清醒”,纷纷猜测魏建军暗指的是哪家车企。
不过也有网友发现,夸魏建军“人间清醒”的博主疑似是统一行动,雷同文案,魏建军此番言论有通过抹黑同行吸引关注的炒作嫌疑。
“车圈恒大”的言论在随后的几天持续发酵,不少车企“躺枪”。
更多人认为魏建军说的是比亚迪,而比亚迪公关总经理李云飞随后也发长文回应。
Z察认为,今年汽车行业的竞争进入白热化阶段,在卷死日本、韩国、美国燃油车之后,国内的新能源汽车之间的内卷,不可避免。这也符合市场发展规律,从自由竞争到行业集中度越来越大,每个行业,只有头部品牌才能占据更多行业的优质资源。
所有论战,无非掌握舆论的话语权和吸引更多流量而已。