比亚迪兆瓦快充开放合作，油电同速会不会年内普及？
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今年3月，比亚迪率先推出“兆瓦闪充”技术并搭载汉L、唐L车型上市，实现超级快充和车型同时发布，全球量产最快充电速度“闪充5分钟，畅行400公里”，让充电的速度和加油同步，彻底解决了用户的充电焦虑，让充电功率迈入“兆瓦时代”。
唐L和汉L搭载的“闪充电池”做到了目前全球量产最大充电电流1000A，在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，成为全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），兆瓦闪充技术的突破性在于“全场景适配”。首创“智能升压”技术，搭载车辆可全面兼容现有公共快充桩，让用户充电不挑桩、桩桩都能充。比亚迪兆瓦充电桩可实现“1秒2公里”全球量产最高峰值充电速度。可实现闪充5分钟续航400公里，实现了油电同速，彻底终结电动车用户充电焦虑。
兆瓦闪充技术的旗舰车型汉L、唐L自4月上市以来持续热销。官方数据显示汉L、唐L上市首月销量分别达10,483辆和11,406辆，推动汉唐家族4月总销量突破4万辆。其实这两款车型发布以来，网上很多人也在吐槽，技术是很先进，但是去哪里找兆瓦闪充充电桩呢？
比亚迪发布兆瓦闪充时宣布自建 4000座兆瓦闪充站，不过目前只建成兆瓦闪充站超500座，覆盖全国200多个核心城市。随着搭载兆瓦闪充唐L和汉L车辆持续大卖，后期还会有搭载这一技术的其他车型发布，自己的建站速度慢慢的满足不了市场的需求了。怎么样才能快速的满足市场需求，让兆瓦闪充充电桩迅速铺开，更快的普惠大众呢？
2025年5月31日，“兆瓦闪充，万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式，在粤港澳车展举办。比亚迪现场宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩，在全国范围内推进兆瓦闪充生态普及，进一步加快兆瓦闪充充电设施的建设，让用户能更广泛、更便利地享受到“油电同速”的极致补能体验。随着这两家企业的加入，年内主要城市就会迅速铺开，并且逐步下放到二三线城市。我相信这只是一个开始，充电速度加快，也意味着充电桩的利用率会越来越高，后期会有更多的企业加入进来，让兆瓦闪充走进全国各地大小城市。
目前比亚迪也是持开放态度，正积极与多家头部充电运营商洽谈合作，联合更多社会资本推动兆瓦闪充桩尽快广泛落地。相信随着多家企业的加入，会有越来越多的兆瓦闪充桩铺设在高速和城区路网，未来充电将和加油一样方便，让越来越多的用户享受到兆瓦闪充技术带来的油电同速极致体验，让开电车越来越没有里程焦虑，比亚迪这次开启的“兆瓦时代”，又会重新定义补能新标准，让我们开电车和开油车一样方便。