宝安智能汽车赛道：不追风口追核心，产业生态如何逆袭？
在深圳这座创新之城，粤港澳大湾区车展如同一颗璀璨的明珠，照亮了深圳国际会展中心，而宝安区则借此机会，以其强大的汽车产业链集群，向全球展示了其作为“智能汽车供应商”的强大实力。5月31日，第二十九届粤港澳大湾区车展与第三届未来汽车先行者大会同步在深圳国际会展中心（宝安）盛大启幕，吸引了全球汽车行业精英的目光。
宝安区，作为深圳的产业大区与制造业强区，在新能源和智能网联汽车领域取得了令人瞩目的成就。这里虽没有比亚迪那样的超级工厂，但却拥有一批掌握核心技术的“隐形冠军”。它们包括长盈精密的氢燃料电池关键零部件、华为在机场实现的无人驾驶泊车技术，以及欣旺达的高功率快充电池等。这些企业共同构成了宝安汽车产业链的强大矩阵，展现了深圳“不追风口追核心”的产业基因。
在车展上，宝安产业链的实力得到了充分展示。法雷奥、航盛电子、欣旺达等领军企业纷纷亮相，它们不仅在智能驾驶和智能座舱领域处于行业领先地位，更以其卓越的研发与生产能力，为全球汽车制造公司提供优质产品和服务。欣旺达的快充电池更是成为了车展上的明星产品，其高功率电池循环寿命超10万次，累计装车近300万辆且零安全事故，充分展示了宝安在新能源电池领域的领先地位。
宝安的汽车产业链不仅在企业数量和规模上占据优势，更在产业链的完整性和深度上表现出色。从上游的动力电池、电机和电气系统，到中游的自动驾驶解决方案和智能驾驶舱生产，再到下游的出行服务、充换电基础设施及后市场服务，宝安构建了一条几乎涵盖汽车产业全生命周期的完整产业链。这种产业链的纵深发展，为宝安汽车产业的持续繁荣提供了坚实基础。
在上游关键零部件制造领域，宝安企业的技术实力尤为突出。长盈精密、景旺电子、银宝山新等企业纷纷在各自领域取得显著成绩，为汽车电子产业的发展提供了坚实支撑。而在中游环节，宝安企业在自动驾驶和智能驾驶舱领域同样取得了显著进展，推出了一系列具有竞争力的产品和技术。
在推动智能网联汽车落地方面，宝安同样走在了前列。宝安已累计开放约280公里道路供自动驾驶技术测试和示范应用，并计划年内新开放400公里以上道路。同时，宝安还积极推进粤港澳大湾区智慧出行互联互通，与多个地区签署了合作框架协议，并吸引了多家企业开展无人配送清扫等商业化运营试点。这些举措为智能网联汽车的广泛应用提供了有力支持。
为了满足新能源和智能网联汽车产业快速发展的需求，宝安区以大格局、大手笔谋划汽车产业空间布局。燕罗智能网联汽车产业园作为“湾区芯城”先导项目，不仅为智能驾驶企业与三电系统供应商提供了“研发、测试、生产”的零距离协同空间，更以“工业上楼”的创新模式打破了传统工业园的空间限制。这种空间重组不仅激发了产业链的化学反应，更为智能网联汽车产业的爆发式增长储备了充足能量。
宝安的成功经验告诉我们，在产业变革的浪潮中，掌控产业链的“关键节点”比拥有产业链的“完整长度”更具战略价值。通过聚焦核心技术、打造完整产业链、推动智能网联汽车落地以及优化产业空间布局等措施，宝安成功实现了从“零部件供应商”到“产业生态主导者”的华丽转身。
来源：http://www.drd.com.cn/xinche/202506/68561.html