这才是价格屠夫！实力不输锋兰达，超能小钢炮，限时仅售5.98万
大家好，我是隔壁老王，一个常年混迹于4S店和二手车市场的自由车评人。今天咱们聊的这台车，可以说是近期小型SUV市场的一匹黑马——吉利缤越超能版。官方指导价6.68万起，优惠后最低5.98万就能拿下，这价格，别说合资车了，就连国产同级别对手都得捏把汗。但便宜归便宜，车到底怎么样？咱们今天就来掰扯掰扯。
第一眼看到缤越超能版，你很难相信这是一台6万级别的车。吉利的设计团队确实没糊弄人，前脸依旧是家族式的盾形中网，配合双L型大灯组，整体风格年轻运动。侧面线条简洁流畅，悬浮式车顶和17英寸枪灰色轮圈算是点睛之笔，至少比某些合资品牌还在用15寸铁轮毂厚道多了。不过，LED大灯得选装，原厂配的是卤素光源，这点稍微有点遗憾，但考虑到价格，倒也能接受。
坐进车内，缤越超能版的内饰风格很“吉利”，平底方向盘、8英寸悬浮式中控屏、仿皮座椅，该有的基础配置都没落下。但你要说豪华感？那真没有。中控台基本都是硬塑料，空调是手动的，音响只有4个喇叭，后排没有出风口。不过，倒车影像、定速巡航这些实用功能倒是标配，对于一台6万块的车来说，已经算是良心了。
缤越超能版的车身尺寸是4330×1800×1609mm，轴距2600mm，标准的紧凑型SUV身材。后排空间比我想象的要宽敞，1米8的个子坐进去，腿部还有一拳多的余量，头部空间也不压抑。后备箱不算大，但日常买菜、短途旅行够用。如果非要挑刺，那就是后排中间没有头枕，长途乘坐舒适性一般。
这台车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩152牛·米，匹配5MT或CVT变速箱。说实话，动力表现中规中矩，起步轻快，但中后段加速就有点力不从心了，毕竟排量摆在那儿。CVT版本开起来平顺省油，WLTC综合油耗6.89L/100km，手动挡更低，只有6.46L。如果你是个佛系司机，这动力完全够用；但如果你喜欢激烈驾驶，那还是看看1.5T的龙腾版吧，那台车的动力才叫“小钢炮”。
缤越超能版用的是前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，调校偏硬朗，过弯时侧倾抑制不错，车身灵活性很好，适合城市通勤。但走烂路时，底盘滤震一般，后排颠簸感比较明显。隔音方面，低速时还算安静，但上了高速，风噪和发动机噪音就有点扰人了。不过，考虑到价格，这些缺点倒也能忍。
吉利在安全方面一直比较厚道，缤越超能版采用了笼式车身结构，高强度钢占比66%，A柱、B柱等关键部位还用了1500MPa热成型钢。虽然没有ESP（车身稳定系统），但标配双气囊、倒车影像、上坡辅助，日常家用足够。不过，如果你对安全要求更高，建议加钱上龙腾版，那款车配置更全面。
综合来看，缤越超能版的优势就是价格。6万块，你能买到一台空间够用、配置实用、油耗经济的SUV，还要啥自行车？当然，它的缺点也很明显——动力一般、隔音一般、内饰用料一般。但在这个价位，你很难找到比它更均衡的车型。如果你预算有限，又想要一台靠谱的代步车，缤越超能版值得考虑；但如果你对动力、配置有更高要求，那不妨看看龙腾版，贵不了多少，但体验提升明显。
吉利缤越超能版就像是一个“新手村装备”，价格亲民，品质可靠，足够让你从“公路菜鸟”成长为“车坛老手”。它可能给不了你豪华车的享受，但能让你花最少的钱，享受到有车生活的便利。至于值不值？我的答案是——如果你只有6万预算，它可能是目前最值得买的小型SUV之一。