车评台|从城市到越野 豹5豹8双豹出击 在电光石火之间驭见非凡
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两只豹子，个性不同但同样豹力十足，它们就是方程豹品牌携旗下两款重磅SUV——豹5与豹8。
豹5的定位，是科技赋能的一款智能硬派SUV，它的强项，在于强悍且智慧的越野能力。
而豹8不同，凭借豪华智能座舱与旗舰级配置，为都市通勤带来舒适且智能的出行体验。
为了更进一步体验这两款车各自特性，近日，豹5与豹8在北京骑域马术俱乐部集结，开启了一场品鉴之旅，让不同的试驾者深度体验了这两款车型各自鲜明的定位，体验其从城市到郊野再到远方的全场景驾控魅力。
豹5是方程豹汽车的首款车型。从名称上看，设计这款车的工程师们似乎就跟所有的用户开了个小玩笑，明明是一只强悍甚至有点凶悍的“豹子”，但在名称上，工程师们给它起了个个颇具理工男色彩的名字，“方程”豹。或许，所有理工科学生都会为此会心一笑，这得有多自信，才敢给这车起了个这么有数理思维逻辑的名字？
仔细想想，这名字起得其实挺恰当，一元二元三元多元方程，包含的是不同数理逻辑，求解方程的过程则是一个智慧演进的过程，求得的结果，则指向一个问题的逻辑终点。这样的推演计算，其实与一辆车的智慧解决方案逻辑相同，只不过，一辆车面对的“方程”是不同路况的负复杂逻辑，我们期待这辆车求解得出的结果，是安全避险，智能辅助，舒适体验。
对于豹5来说，这不是问题。独有的“云辇-P”液压车身控制系统，提供悬架阻尼、刚度与高度三维可调，具备主动预判和四轮联动功能，悬架行程达140mm，最大涉水深度790mm，配合越野蠕行、坦克掉头、“豹式掉头”等智能越野功能，越野脱困更轻松。
一辆车敢于拿出来做品鉴活动，必定有足够的自信做支撑，所以，上述这些越野性能，其实不一定会给人带来多么大的惊喜，但是，每个人都得承认，这些性能能够完美表现出来，也就能够让你对这款车建立起足够的信心。
在品牌给出的车辆介绍中，除了这些硬派性能，有一个小细节引人注意，可惜，时间关系，未能一试究竟。车辆性能介绍中表示，豹5内部搭载硬派AI智能座舱，具备语音生成图像、写诗、景点讲解等AI互动能力。景点讲解不足为奇，这智能座舱还能写诗？只是不知道，面对寒冷，它能否写出“冬天来了，春天还会远吗”，还是面对远方，写出“我的心儿在高原”，又或者，与你一起沉思，思考“卑鄙是卑鄙者的通行证，高尚是高尚者的墓志铭”？不管结果如何，未来，一辆车的智能所能给出的，大概不只是身体感官体验，甚至会是和路途中孤独的你，进行思想的交流了。
其它性能方面，包括了支持驾驶员身份识别、环境感知等功能，以及通过华为HiCar实现车机与手机的无缝互联，等等，都是常规智能配置设置，对于当今汽车产品，大概都是必备项。
安全方面，豹5采用的是非承载式车身、五层防护刀片电池与CTC一体化底盘，搭配50:50黄金轴荷比及AEB主动刹车系统等配置，提供全方位安全防护。
归纳一下，豹5智驾版基于比亚迪自研的DMO超级混动越野平台打造，是全球首款集成“天神之眼”与“华为乾崑智驾”系统的双高阶智能驾驶SUV。该车搭载综合功率高达505kW的动力系统，百公里加速仅需4.8秒，亏电油耗低至7.8L/100km，综合续航超过1200km，兼顾高性能与低能耗。
与豹5有所区别，豹8作为方程豹首款中大型SUV，沿袭家族“星战力量美学”设计语言，外观张力十足，融合贯穿式光刃灯组与隐藏式门把手，科技感与时尚感并存。其在DMO平台基础上进化而来，搭载纵置高功率发动机、EHS电混系统及后桥双电机，配合“云辇-P”悬架，系统总功率达640kW，零百加速6.5秒。
内饰方面，豹8构建了沉浸式豪华座舱体验，采用Nappa真皮包覆、五屏联动布局、语音控制系统及多模式香氛，打造智能与质感兼具的“移动起居室”，全面契合都市精英用户对智能豪华座驾的期待。