雷军澄清小米YU7售价传言，强调定价策略与市场定位
在昨日举行的小米集团2025投资者大会上，小米创始人、董事长兼CEO雷军就近期网络上流传的小米YU7车型售价为23.59万元的消息进行了正式回应。雷军明确表示，这一价格并不准确，并指出YU7的标准版定价不会比SU7标准版高出2万元，即不会达到23.59万元。他进一步透露，最终的定价将在车辆开售前1至2天内确定。
作为小米进军新能源汽车领域的首款旗舰车型，YU7不仅继承了小米一贯的高性价比理念，更是在技术层面做出了重大突破。新车搭载了最新一代的智能驾驶系统，支持L3级别的自动驾驶功能，使得驾驶变得更加轻松安全。同时，得益于高效能电池组的应用，YU7的续航里程达到了600公里，满足了现代都市人群对于长途出行的需求。
面对市场上关于小米YU7售价的各种猜测，雷军在大会上重申了小米的产品定价原则。“我们的目标是为用户提供最具价值的产品和服务，而不是简单地追求低价。”他说，“小米YU7的设计初衷是为了给消费者带来前所未有的智能出行体验。”
除了澄清售价问题外，雷军还在大会上分享了小米汽车业务的发展蓝图。他表示，小米对YU7的智能驾驶系统研发投入巨大，总预算达到了35亿元人民币。此外，他还提到了小米汽车工厂正在试用机器人技术，目前已有超过50%的生产工序实现了自动化操作，这不仅提高了生产效率，也确保了产品质量的一致性。与此同时，小米自主研发的汽车芯片即将推出，标志着小米不仅致力于打造高性能电动汽车，还在探索更深层次的技术融合。
展望未来，雷军表达了对小米汽车业务前景的信心。他透露，小米计划在未来几年内建立一个全球领先的电动汽车研发中心，以加速技术创新的步伐。此外，雷军还宣布，小米汽车业务的亏损正在逐步减少，预计到2025年的第三季度或第四季度将实现盈利。他强调，小米不会通过降低价格来参与市场竞争，而是希望通过提高产品价值和服务质量赢得消费者的认可。
随着小米YU7发布日期的临近，消费者对于这款新车的关注度持续升高。雷军此次的公开表态不仅消除了市场的疑虑，也为即将到来的产品上市奠定了良好的舆论基础。对于关注小米汽车发展的行业内外人士而言，接下来的几个月无疑将是充满期待的时期。
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