最近后台好多朋友私信问我,准备长途自驾,纠结买油车还是电车。今天咱就唠唠这事儿,作为一个老司机,我得说,油车和电车都能跑长途,但综合来看,电车可能更好用。
先讲讲我自己的经历。去年暑假,我心血来潮,决定从北京自驾去青岛看海。出发前,我还在犹豫开油车还是电车,想着电车省钱,最后还是开了我的纯电车。出发前,我在手机上各种查攻略,把沿途充电桩位置都摸得门儿清,心里还挺忐忑的,毕竟第一次开电车跑这么远。
上了高速,一脚电门下去,那提速,比我之前的油车爽太多了,推背感十足。一开始,我还悠着点开,毕竟担心续航问题。可开着开着,就有点放飞自我了,速度不知不觉就上去了。结果没过多久,我就发现,这电耗掉得比我想象中快啊!我这车子官方宣称续航能有 500 多公里,在市区开基本能达标,可高速上,速度一快,风阻大了,电耗蹭蹭往上涨,我这心一下子就揪起来了。
没办法,赶紧按照之前规划好的,在下一个服务区充电。到了服务区,看到充电桩,我心里那叫一个踏实。不过,充电的时候我也发现,这充电速度和我在家用慢充完全不是一个概念,快是快了不少,但和加油比起来,还是得花点时间。好在服务区环境还不错,我趁着充电的工夫,去上个厕所,活动活动筋骨,顺便买了瓶水,休息了一会儿。这一趟下来,我发现,开电车跑长途,虽然在续航和充电上有点小麻烦,但只要提前规划好,也完全能搞定。而且,电车在驾驶体验上,确实有它独特的优势。
咱先来说说续航和充电的事儿。现在电车技术进步可快了,很多车型续航都能轻松达到 500 公里以上,有些甚至能到 700、800 公里。就拿我这次北京到青岛的行程来说,全程 600 多公里,我出发前充满电,中间在服务区补了一次电,就顺利抵达了。要是你的行程在 500 公里以内,很多时候一趟下来都不用补电,是不是很方便?就算要充电,现在不少电车都支持快充,30 分钟左右就能补充不少电量,足够你继续赶路了。
再讲讲成本。油价大家都知道,蹭蹭往上涨,跑长途的话,油费可不是一笔小数目。电车就不一样了,就算在服务区充电,价格也比加油便宜不少。我这次来回,充电费用算下来,比开油车能省好几百块呢,这省下来的钱,在青岛能吃好几顿海鲜大餐了!
还有驾驶体验。电车在高速上行驶的时候,特别安静,没有发动机的轰鸣声,你能清楚地听到窗外风的声音,感觉特别惬意。而且,电车的加速特别平顺,没有油车换挡时的顿挫感,开起来特别舒服。要是你的电车还带有智能辅助驾驶功能,那就更爽了,在高速上,辅助跟车、车道保持、自动变道这些功能,能帮你减轻不少驾驶疲劳。
当然啦,电车也不是十全十美的。节假日出行高峰的时候,高速服务区的充电桩可能会出现排队的情况,这时候就需要你有点耐心了。还有,在一些偏远地区,充电桩的覆盖可能还不够完善,这就需要你提前做好规划,尽量选择有充电桩的路线。不过,随着电车越来越普及,这些问题也在逐渐得到改善。
相比之下,油车虽然加油方便,续航里程长,没有里程焦虑,但油价高,尾气排放对环境也不太友好。而且,在驾驶体验上,油车的噪音和换挡顿挫感,也不如电车那么舒适。
所以说,要是你准备长途自驾,又在纠结买油车还是电车,不妨考虑一下电车。只要你提前做好规划,注意续航和充电问题,电车完全能满足你的长途自驾需求,而且还能给你带来更省钱、更舒适的驾驶体验。怎么样,是不是有点心动了呢?
好啦,今天关于长途自驾选油车还是电车的话题就聊到这儿啦。觉得有用的朋友,别忘了点赞、关注哦,你的支持就是我最大的动力!祝大家都能有一场愉快的长途自驾之旅!