原创 燃油车还有啥优势？省油耐造不说，加油时不用等充电桩啊
最近几年，新能源车那可是火得一塌糊涂，到处都在说新能源车有多好多好。不过呢，咱也不能一股脑就觉得燃油车不行了。今天咱就来唠唠，燃油车到底还有哪些实实在在的优势。
就说加油这事儿吧，你开着燃油车出门，不管是在城市里，还是跑长途到了小县城，甚至是比较偏一点的地方，加油站那可太好找了。你把车开进加油站，跟工作人员说加多少油，然后下车，在旁边稍微站一会儿，也就几分钟的事儿，油就加满了，接着就能继续上路，多方便呀。不像新能源车，得找充电桩。有时候在一些不太发达的地方，充电桩的数量那叫一个少，你可能得绕好远才能找到一个。就算找到了，充电还得花不少时间呢。快充可能也得大半个小时，慢充的话，好家伙，几个小时都有可能。你说要是着急赶路，这时间等得起吗？我有个朋友，之前开新能源车跑长途，在服务区充电，好家伙，充电桩前面排了老长的队，他等了一个多小时才充上电，这一趟下来，可把他折腾坏了。所以啊，就加油不用等充电桩这一点，燃油车的优势就很明显。
再讲讲省油耐造这方面。咱先说说省油，现在很多燃油车的技术也在不断进步，油耗控制得相当不错。像一些日系车，还有部分德系车，在油耗方面的表现就挺好。我自己开的就是一辆燃油车，平时在市区里上下班开，平均下来百公里油耗也就七八个左右，要是跑高速，油耗还能更低一些。而且，现在加油站的油价虽说偶尔会有波动，但总体来说，加油的成本对于大多数人来讲，还是在可接受范围内的。不像新能源车，虽说电费看着好像比油费便宜，但是你得考虑到电池的损耗啊。时间长了，电池的续航能力下降，说不定到时候充电的成本也就上去了。
说到耐造，燃油车那可是经过了这么多年的发展，技术已经相当成熟了。发动机、变速箱这些核心部件，经过了无数次的改进和优化，质量那是杠杠的。只要你平时按时保养，按照正常的驾驶习惯开车，一辆燃油车开个十几年、几十万公里，那都不是事儿。我邻居有一辆老款的丰田卡罗拉，都开了快十五年了，除了正常的保养，就换过几次易损件，到现在还跑得好好的，一点毛病没有。而且，因为燃油车技术成熟，维修保养的体系也非常完善。在大街小巷，随便找一家修车店，人家基本都能修燃油车。配件也很好找，价格相对来说也比较合理。不像新能源车，有些车型的配件可能只有 4S 店才有，价格还贵得很，维修保养的成本一下子就上去了。
还有一个很重要的点，就是燃油车的保值率。在二手车市场上，燃油车的保值率普遍还是比较高的。同样一款车，燃油车开个几年卖掉，价格可能还能剩下不少。就拿一辆二十万左右的中级车来说吧，燃油车开个三年，还能卖个十二三万左右。但要是新能源车，可能也就只能卖个七八万了。这中间的差价可不小呢。这主要是因为新能源车的技术更新换代太快了，新的车型、新的电池技术不断涌现，老款车型的价值就很容易受到影响。而且，新能源车的电池随着使用时间的增加，续航能力会下降，这也让很多二手车买家有所顾虑。
另外，从驾驶感受上来说，燃油车的动力输出有一种独特的线性感。当你踩下油门的时候，发动机的动力是循序渐进地输出的，那种感觉很容易让人掌控。特别是在一些需要急加速超车的情况下，燃油车的反应速度和动力储备，能给你一种实实在在的信心。不像有些新能源车，虽然零百加速很快，但是那种突然爆发的动力，有时候会让人觉得不太好掌控，特别是对于一些驾驶经验不太丰富的新手来说。
当然啦，我也不是说新能源车不好，新能源车在环保、科技感等方面确实有它的优势。但就目前的情况来看，燃油车凭借着加油便捷、省油耐造、保值率高、驾驶感受独特等这些实实在在的优势，在汽车市场上还是有着不可替代的地位。对于很多人来说，燃油车依然是一个非常不错的购车选择。
好啦，今天关于燃油车优势的分享就到这里啦。要是你觉得这篇文章对你有帮助，或者你也认同我的观点，那就动动你发财的小手，给我点个赞、关注一下吧，祝你生活顺心，财运亨通，干啥都发财！