上汽大通｜上海车展深度观察：用品质与科技定义全球商用车新标杆
2025年上海车展，上汽大通以“年轻创富·美好生活”为主题，打出了一套“品质为基、科技为翼、全球布局”的组合拳。这场战略发布不仅展现了其深耕商用车赛道的信心，更透露出中国品牌从“制造”迈向“智造”的行业风向。
品质为王：安全基因刻进DNA，硬核技术撑腰全球市场
“安全不是选择题，而是必答题”，精准概括了上汽大通品牌的底层逻辑。在商用车领域，用户的核心需求是“创富工具”的可靠性，而上汽大通用扎实的技术实力给出了答案。
例如，大拿V1搭载的液冷技术，能在半小时内将电量充至80%，解决了新能源车续航焦虑；全系车型采用高强度和超高强度钢占比超50%的车身结构，并通过EuroNCAP商用轻客“铂金安全认证”，成为全球少数获此殊荣的品牌。这些技术细节的背后，是上汽大通坚持“全球最高标准造车”的理念。正如其在海外市场的表现：新能源车型在西班牙、英国等地市占率稳居前二，甚至在智利终结了日系皮卡12年的垄断。
科技为翼：联手华为乾崑，重新定义“赚钱工具”
在媒体采访中，上汽大通国内营销负责人王伟森时提到：“我们不提倡卷价格，我们期望去卷品质。”如果说品质是基础，智能化则是上汽大通“破局”的关键。在本次上海车展上，上汽大通与华为乾崑的合作成为焦点：星际皮卡搭载的华为云服务，能实时监控车辆状态、智能调度货柜，甚至实现远程诊断。这种“工具变伙伴”的进化，让商用车从“拉货机器”升级为“创富管家”。
更前瞻的是，双方正在研发更高级别组合辅助驾驶系统，预计2026年量产。这意味着未来司机可以更专注于路线规划而非驾驶操作，进一步提升物流效率。这种“乘用车级智能体验”的引入，彻底打破了商用车“低端工具”的刻板印象。
国内海外双线发力：五年50万台，剑指全球第一梯队
上汽大通的战略布局，藏在三个“第一”目标里：中国市场轻客第一、新能源轻商第一、海外出口第一。为实现五年内年销50万台的全球目标，其战略布局清晰可见，具体体现在：
在国内市场，创富生态闭环，通过10亿创富基金、1亿元退役军人专项补贴、0首付60期贷款等政策，将创业门槛大幅降低。例如大拿纯电商用车8.88万起，配合“一公里1毛钱”的电耗成本，直接瞄准小微创业者痛点。
【2025上海车展-3号馆｜上汽大通展台】
在海外市场，战舰全速启航.上汽大通产品已进入全球73个国家和地区，形成澳新、欧洲、南美、中东、墨西哥五大“万辆级市场”。2025年第一季度，上汽商用车海外销量达2.5万辆，同比增长 9%；截至2025年3月，海外累计销量超40万辆,，成为全球订单的“超级后方”。
写到这里：
当其他品牌还在卷价格时，上汽大通选择了一条更艰难的路：用品质立身、以科技破局、靠全球化突围。这种战略定力的背后，是对用户需求的深刻洞察——商用车不是冰冷的钢铁，而是创业者改变命运的伙伴。
【上汽大通与华为乾崑合作签约】
从无锡智能工厂的机器人生产线，到穿越欧洲街头的黄色标出口车，上汽大通正在书写一个中国品牌的全球叙事：在这里，安全是底线，科技是底气，而世界的认可是水到渠成的结果。