10万内纯电车，宝骏悦也Plus 2026款和吉利星愿，选谁划算？
如果城市通勤为主，同时对尺寸小、使用成本低的车型情有独钟的时候，电动A0级车型，可谓成为了当下的代步优选。而且随着近几年的发展，同级也涌现出不少高品质的产品代表。今天小编就以宝骏悦也Plus 2026款和吉利星愿两者为例，从多维度来解读一番产品力表现，预算相差不多的情况下，究竟买谁比较划算呢？
（宝骏悦也Plus 2026款）
为了确保公平起见，个人特意选取了两者的顶配版本，分别是宝骏悦也Plus 2026款 501KM 智尊版以及吉利星愿2025款 UP 410KM 探索+版。
（吉利星愿）
对于宝骏悦也Plus 2026款的外观设计，完全可以用硬派又不失精致来形容概括。无论是方盒子造型、Square Box设计语言，还是起到点睛效果的斑马呼吸式头灯以及赛道流光后尾灯，都给其造型颜值添色不少。反观吉利星愿，则是纯电代步两厢车的常规设计风格，圆润饱满的车身轮廓和前后相呼应的三角形灯组设计，小巧可爱成为了主旋律。还是那句话，如果论开在街上的回头率，方盒子的宝骏悦也Plus 2026款显然略胜一筹。
（宝骏悦也Plus 2026款）
（吉利星愿）
空间方面，宝骏悦也Plus 2026款的长宽高分别为3996/1760/1726mm，车身轴距达到2560mm；吉利星愿拥有4135/1805/1570mm的长宽高和2650mm的车身轴距，虽然后者的尺寸数据比较抢眼，但宝骏悦也Plus 2026款因为方盒子的车身设计以及车内巧妙合理的布局，也使得实际得房达到了4.5立方米，前排头部空间为1043mm，后排头部和膝部空间分别为1061mm及870mm。身高180cm的体验者坐在后排，也不会出现压抑局促的情况发生，除此之外，车内有着28处储物空间，可以让用户做到上车随手放。后备厢常规容积为385L，后排座椅进行放倒能够扩展到1715L。
（宝骏悦也Plus 2026款）
（宝骏悦也Plus 2026款）
整体尺寸占优的吉利星愿，后排乘坐空间还算宽敞舒适，满足日常家用不成问题。后备厢常规容积为375L，和宝骏悦也Plus 2026款的表现比较接近，不过放倒后排座椅的拓展容积仅为1320L，在一些特殊场景下，载物能力就没有宝骏悦也Plus 2026款强了。
（吉利星愿）
驾驶辅助部分，宝骏悦也Plus 2026款将灵眸智能驾驶辅助系统应用其中，全场泊车辅助、城市记忆领航辅助和高速领航辅助在内的功能都没有缺席，行驶质感和行车安全性得以进一步提升。吉利星愿在这一层面的表现比较薄弱，不支持L2级辅助驾驶，由此也和宝骏悦也Plus 2026款拉开了差距。
（宝骏悦也Plus 2026款）
（吉利星愿）
硬件部分，宝骏悦也Plus 2026款采用75kW/180N·m的电机，吉利星愿搭载最大功率85kW/峰值扭矩150N·m的电机。从实际加速体验来看，两者可圈可点，起步轻快迅速，中段输出也比较有力，无论是市区代步，还是高速行驶，都可以给驾驶者比较足的信心。
续航方面，宝骏悦也Plus 2026款装备容量54kWh的电池组，纯电续航来到了501km。相比之下，吉利星愿使用容量为40.16kWh的电池组，提供410km的纯电续航。不可否认，后者超400km的续航能力，放在同级别中算是比较主流的水平，但和宝骏悦也Plus 2026款对比就没有什么优势可言。
（宝骏悦也Plus 2026款）
（吉利星愿）
综合来说，宝骏悦也Plus 2026款和吉利星愿，之所以能够成为目前同价位的热门车型代表，主要就是均为主流品牌出品、质量品控有保障。不过宝骏悦也Plus 2026款有着方盒子的外观造型，同时在包括智能座舱、辅助驾驶的智能化和纯电续航、空间实用性上，对比吉利星愿占据较大的优势，所以就这两款车型而言，个人还是比较推荐宝骏悦也Plus 2026款。