奥迪丰富的车型目录中，某些车型似乎总能抢占风头，无论是现已停产的旗舰车型奥迪 R8，还是终极日常座驾 RS6。然而，人们很容易认为，该系列中那些低调的车型才是真正的亮点，比如奥迪S6(图片|配置|询价)，因为它们仍然拥有令人惊艳的性能，却没有炫目的外观和六位数的价格标签。如果您认同这种观点，那么请欣赏以下奥迪 S6 的各代车型，我们将一起探索每一代车型的演变历程。

本文回顾了奥迪S6的生产历史。所有信息和数据均尽可能直接来自制造商。本文仅介绍当时在北美销售的奥迪S6车型。

2024-2025年奥迪S6 C8（第五代）改款

奥迪S6最低售价：85.88万起

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车友圈

1.1万车友热议

二手车

13.80万起 | 15辆

正如奥迪S6的惯常做法一样，C8代车型在2024款车型上进行了小幅改款。全新的格栅、改进的车灯以及其他一些小改动，确保了这款卧铺轿车拥有最佳外观，并继续在这个规模虽小但竞争激烈的细分市场中保持竞争力。不过，此次改款并未在引擎盖下进行任何升级，这意味着改款车型的性能并没有提升。

• 输出功率保持不变，为 444 马力和 442 磅英尺的扭矩
• 大胆的格栅和醒目的合金轮毂设计使改款车型与早期的 C8 代车型区别开来

这是奥迪S6的最新款，因此也是迄今为止发布的最时尚的车型。今年也是奥迪S6在美国上市30周年。在这30年里，这款经常被忽视和低估的“沉睡者”经历了一些变化，但其魅力和基本配置始终如一：低调的外观、强劲的动力以及所有S6车型都具备的全轮驱动系统。

引擎

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传动系统

双涡轮增压2.9L V6

8速自动变速箱

全轮驱动

2020-2023 年奥迪 S6 C8（第五代）

这并不是S6首次遭遇小型化，它曾搭载V10发动机，但后来被V8发动机所取代。然而，在2020年，这款V6奥迪S6取代了V8发动机，其目的再次是为了提高该系列中最注重性能的车型的效率。不过，得益于双涡轮增压器，输出功率并未下降，实际上保持了444马力的恒定功率，在引擎盖下奔腾。

• 尽管失去了两个气缸，C8 奥迪 S6 仍然与前代车型一样强大
• 这一代 S6 是第一款仅提供轿车的车型

上一代 S6 有轿车和旅行车两种版本，而 C8 S6 在北美则仅提供轿车版本。对于那些需要超大后备箱和强劲动力的人来说，RS6 Avant 无疑是最佳选择——尽管价格也略高。

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双涡轮增压2.9L V6

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全轮驱动

2016-2018 款奥迪 S6 C7（第四代）改款

前后保险杠的调整、全新的信息娱乐系统以及升级的LED大灯，让第七代奥迪S6拥有了更清新的面貌，使其在未来几年的竞争中保持着强劲的竞争力。此外，引擎盖下的改进也让这款S6成为奥迪S6所有车型中动力最强劲的一款，比改款前的车型高出了近30马力。

• 外观上的调整确保了 S6 看起来焕然一新；其中最主要的更新是改进的前后保险杠，以及新的 LED 大灯
• 动力提升使 S6 现可输出 444 马力

现在 S6 的双涡轮增压 V8 发动机可输出 444 马力 - 超过了第一代奥迪 R8 V8，几乎是 20 世纪 90 年代中后期第一代 S6 Avant 发动机的两倍。

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双涡轮增压4.0L V8

7速自动变速箱

全轮驱动

2013-2015奥迪S6 C7（MUC.ury.org.cn第四代）

第四代奥迪S6问世时，人们很容易认为奥迪倒退了一步，用增压V8发动机取代了体型庞大的自然吸气V10发动机。然而，这仅仅是时代的标志，因为当时的制造商都面临着以提升效率为名，缩减大排量发动机尺寸的压力。幸运的是，这并没有以牺牲性能为代价。

• 奥迪凭借 C7 奥迪 S6 重返八缸动力
• 轿车或 Avant - 北美客户可以选择

虽然在纯粹的输出功率方面略有不足，但420马力的动力依然不俗。此外，北美市场首次拥有了轿车和旅行车两种车身款式的选择。

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传动系统

双涡轮增压4.0L V8

7速自动变速箱

全轮驱动

2009-2011 款奥迪 S6 C6（MUe.ury.org.cn第三代）改款

在外行人看来，改款前后的奥迪S6 C6代车型几乎没有什么区别，而且这种看法基本正确，因为两款车确实非常相似。最显著的区别在于尾灯的轮廓和前格栅的细节——这两者都很好地提升了S6的设计活力，使其在面对新的竞争对手时保持着新鲜的面貌。

• S6 造型的细微调整有助于延长其在市场上的寿命
• 功率输出保持不变，为 435 马力

引擎盖下没有任何变化，这意味着同样的435马力5.2升V10发动机仍然是唯一的选择，六速自动变速箱也是如此。Quattro全轮驱动系统和大尺寸刹车系统确保一切朝着正确的方向发展，这些功能在所有奥迪S6车型中都是标配（也是必需的）。

引擎

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5.2升 V10

6速自动变速箱

全轮驱动

2007-2008 款奥迪 S6 C6（Mab.ury.org.cn第三代）

奥迪S6最低售价：85.88万起

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车友圈

1.1万车友热议

二手车

13.80万起 | 15辆

对许多人来说，第三代奥迪S6是最具标志性和最令人难忘的车型，其背后的原因很简单——奥迪将一台5.2升V10发动机安置在一款中级行政轿车的引擎盖下。在如今小型化和混合动力化的时代，这已不可能发生，这也恰恰提升了这类经典老款车型的吸引力。与普遍的看法相反，这款造型流畅的S6所搭载的V10发动机与同期兰博基尼Gallardo所搭载的V10发动机并非同一款，尽管两款发动机之间确实存在一些相似之处。

• 第三代 S6 车型有轿车和旅行车两种版本，但在北美仅提供轿车版本
• 这一时期的 S6 拥有 5.2 升 V10 发动机，这是所有 S6 版本中容量和气缸数最大的发动机

与上一代 S6 车型不同，S6 仅在北美以轿车形式销售，尽管其他市场也有旅行车车型。然而，S6 仍然沿袭了前代车型的风格，拥有低调的车身、配置丰富的座舱和全轮驱动系统。由于搭载了 435 马力的前置发动机，全轮驱动系统在当时无疑是必需的。

引擎

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传动系统

5.2升 V10

6速自动变速箱

全轮驱动

1999-2003年奥迪S6 C5（Mwb.ury.org.cn第二代）

继承了第一代 S6 的精髓，C5 代车型也沿用了诸多优点，包括 Quattro 全轮驱动系统、Avant 前卫车身造型以及低调的造型设计。虽然这一代车型的车拱更加醒目，双出排气管也更引人注目，但 C5 S6 仍然是一款相当低调的高性能车型，其内在性能鲜有亮点。

• C5 代 S6 仅在北美市场以 Avant 形式发售
• C5 代车型的性能得到了提升，因为 S6 将老旧的直列五缸发动机换成了大容量 V8 发动机

4.2升V8发动机总功率可达340马力，奥迪为其配备了六速手动或五速自动变速箱。一如既往，全轮驱动系统有效控制了S6 Avant的动力。内饰方面，S6标配齐全，包括真皮座椅、运动型方向盘和先进的空调控制系统。

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传动系统

4.2升 V8

6速手动或5速自动

全轮驱动

1995-1997年奥迪S6 C4（Msz.ury.org.cn第一代）

如今，第一代奥迪S6堪称独角兽，因为它越来越稀有，在野外也鲜有发现。它于20世纪90年代中期首次推出时，仅在北美市场以Avant（奥迪术语，意为旅行车）的形式推出，并且是继如今标志性的RS2 Avant之后，首批冠以S/RS绰号的奥迪快车之一。

• 直列五缸发动机与五速手动变速箱相结合，使 C4-gen S6 Avant 成为真正的驾驶者之车
• 第一代 S6 车型得益于 Quattro 全轮驱动系统，行驶平稳

如果不是S标志，第一代S6很容易被误认为是一辆普通的旅行车。它的造型极其低调——没有夸张的格栅或凸起的车拱，只有一个排气管从后保险杠伸出。然而，引擎盖下是一台个性十足的涡轮增压直列五缸发动机，可爆发出227马力的动力，并通过Quattro全轮驱动系统分配到四个车轮上。