在当下的紧凑级SUV市场,主流的合资车型都在大幅度的降价,丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众途岳......,都已经降到了历史的最低价,这种情况下,对于咱们消费者还是比较利好,就拿比较经典的本田CRV来说,过去,这款车的售价基本上在十六七万起售,而且还在配置上减配,做工用料也很廉价,如今呢?本田CR-V在终端的售价已经跌至12.59万-20.39万,优惠幅度多达4万。
而且本田CR-V有一个优势,那就是很多配置都是标配,像是气囊,全系标配10个安全气囊,除了最低配车型,其余车型都有L2级驾驶辅助系统,配置基于这个价格来看,真的是拉满了。同时,本田CRV在外观颜值、空间舒适性、动力性能上的表现也值得考量,加上亲民的价格,对于家用而言确实很香。也正是因为如此,本田CR-V的市场表现基本上没有受到国产新能源汽车的冲击,在4月份卖出了12400辆。
本田CR-V的整体造型采用最新的家族式设计语言,前脸造型简约而不简单,大嘴式进气格栅、熏黑处理的中网搭配犀利的LED大灯,整个前脸看上去还是很有设计感。双排气筒的设计很动感,尾灯造型也立足于年轻用户的审美,凌厉的腰线从尾部勾勒而出,加上多幅式铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着进一步的提升。
空间是这款车的另外一个卖点,本田CR-V的车身长宽高分别为4703mm、1866mm、1680mm,轴距长度为2701mm,在紧凑级SUV中属于比较大的,实际的空间比较宽敞。储物空间设计的很人性化,扶手箱等常规设计均有配备,方便乘客放置一些随身的小物件,后备箱容积也很大,能放下三个中等尺寸的行李箱,后排座椅放平后,后备箱空间还是进一步增大,实用性不错。
这款车还有一个卖点,那就是隔音做的不错,配有主动降噪和隔音玻璃,车内的做工用料相比较老款车型来说也有质的提升,带来不错的静谧性。座舱部分,中控布局基本延续了家族式的设计,传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕,在纯黑色主色调的烘托下显得沉稳成熟,同时,空调出风口加入了网孔式的装饰,又增添了一些时尚因子。
最后来看一下动力系统,不得不说,相比较可靠性较差的大众干式双离合变速箱以及丰田、日产的自吸发动机+CVT变速箱的动力总成,本田CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT的动力组合,其最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛米,可以说是既有德系车强劲的动力,又有日系车的平顺和可靠,无论是年轻人自用还是家用都相得益彰。
除此之外,本田CR-V还有2.0L混动版车型,搭载了一台电机,电机功率为184马力,总扭矩为335牛米,动力表现同样很强,而且油耗表现也很出色。
纵观整个国内紧凑级SUV市场,本田CR-V的竞争力还是比较不错的,这款车颜值很高,安全性能出色,动力表现也可圈可点,可以说是一款非常均衡的产品,优点很多,且没什么缺点,加上现在价格也很有诚意,对于家用而言还是很合适。