电动M3纯电版真容初现，宽体设计搭配四电机，性能猛兽能否续写传奇？
宝马即将推出的全新M3系列正逐渐揭开其神秘面纱，而这一次，它不仅仅是一款传统的燃油性能车，更将是一款纯电动的性能怪兽。据悉，新一代M3将同时推出纯电和燃油两种版本，而近期曝光的原型车正是其纯电动版本，预示着宝马在电动化领域的一次大胆尝试。
与以往测试车采用的迷彩贴纸和夸张临时轮拱不同，此次曝光的纯电动M3原型车展示了其真实的轮廓。令人瞩目的是，其后轮距相比普通i3系列轿车宽出了超过730毫米，赋予了车辆极强的肌肉感和运动气息。而前轮拱虽然加宽幅度较小，但结合降低的悬架，使得整车姿态更加低矮和激进。
车尾部分更是充满了视觉冲击力，后轮拱的隆起极为夸张，侧后方的充电口盖几乎呈45度倾斜，彰显出这款车的高性能定位。而基于Neue Klasse架构打造的电动3系（包括M3）在外观设计上也进行了全面革新，拥有更短的前门-轮拱间距、更倾斜的挡风玻璃，以及后门处向前倾斜的窗柱，呈现出更加动感的车身线条。
尽管此次曝光的原型车已经展示了量产版的宽体设计，但宝马仍然保留了不少秘密。据悉，这款车至少还需要18个月才会正式发布，因此前后保险杠的细节仍被严密遮盖，大灯和尾灯的最终造型也尚未揭晓。然而，透过车窗，我们仍然可以窥见一些内饰的细节，比如此前在2025年CES展上亮相的全景iDrive系统，包括中央悬浮式触控屏和贯穿式HUD抬头显示器。
在动力方面，纯电动M3预计搭载四电机驱动系统，标准版功率将突破700马力，成为一款真正的性能怪兽。而燃油版M3则将继续采用混动六缸引擎，延续M家族的狂暴基因。这样的动力配置无疑将让全新M3系列成为宝马电动化时代的性能标杆。
与此同时，燃油版M3也将继续存在，与纯电动版本共存。这不仅体现了宝马对于传统燃油技术的坚守，也展示了其在电动化领域的积极探索。全新M3系列的推出，无疑将重新定义高性能轿车的未来，让我们共同期待它的正式亮相，看看它能否延续M3的传奇。