【电动车和能效亮点】三菱扶桑与岩谷产业签署谅解备忘录，共同探索液氢加注技术_科技资讯_新闻资讯

【电动车和能效亮点】三菱扶桑与岩谷产业签署谅解备忘录，共同探索液氢加注技术

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2025-06-05 19:38:49

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三菱扶桑卡客车株式会社（MFTBC）和岩谷产业株式会社日前签署了一份谅解备忘录（MoU），旨在共同探索适用于氢燃料商用车的液氢加注技术。此次合作将重点聚焦过冷液氢（sLH2）技术，与气态氢相比，该技术具有更高的储存密度、更长的续航里程、更快的加氢速度、更低的成本以及更高的能效等优势。双方将围绕过冷液氢技术在日本的技术、商业和监管等方面展开深入研究，以便在日本推广这项技术。合作具体涵盖液氢加注技术合作、法规与认证调查、加注基础设施商业条件评估以及氢燃料汽车推广等方面。过冷液氢加注工艺通过泵体对液氢进行轻微加压，可将车辆油箱中的蒸发气体重新液化，从而简化加氢站设备并降低投资和运营成本。过冷液氢工艺最初由戴姆勒卡车和林德工程公司开发，目前相关各方正在讨论将其纳入ISO标准化管理。

Source:Getty Images

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氢燃料电池电动汽车（FCEV）因在行驶过程中仅产生热量和水，所以被认为是极具潜力的环境出行方案。然而，由于加氢基础设施匮乏，这项技术的推广应用受到极大限制。鉴于日本政府正积极推动将氢气作为一种燃料源，此次合作有望获得日本政府的大力支持。2023年，日本宣布计划在未来15年内通过公共与私营部门共同投入15万亿日元，用于氢能产业供应链发展及应用推广，以加速脱碳进程。日本计划到2040年将氢气年供应量提升至约1,200万吨。此外，日本还希望激励企业更积极地参与氢能项目，目标是到2030年实现氢能源发电商用化。与此同时，东京都政府在上个月宣布，计划在2030财年前引入约5,000辆燃料电池商用车（CV）。

作者：Nitin Budhiraja Sr. Analyst - Automotive

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电动车亮点技术扶桑燃料产业推广日本合作谅解备忘录林德工程公司日本政府冷液氢液氢

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