高合汽车“复活”之路：黎巴嫩新股东能否助其重振旗鼓？
在新能源汽车领域，高合汽车的命运起伏引发了业界的广泛关注。这家曾被视为造车新势力中璀璨明星的企业，在经历了一段时间的挣扎后，于2024年8月遭遇了母公司华人运通（江苏）技术有限公司申请破产的重大打击。随着盐城经济技术开发区人民法院的裁定，华人运通及其关联的51家公司被批准进行实质合并重整。
根据法院公布的合并重整裁定书，华人运通系公司的账面资产总额为59.83亿元，而负债则高达157.81亿元。在预重整期间，债权人申报的债权金额合计约228亿元，其中初步审查确认的债权金额超过100亿元。这一系列数字，无疑揭示了高合汽车及其背后公司所面临的严峻财务困境。
然而，就在市场普遍认为高合汽车将逐渐淡出人们视线之际，2025年5月22日，一则令人意外的消息传来。商业信息查询平台“天眼查”显示，江苏高合汽车有限公司正式成立，注册地位于江苏省盐城市经济技术开发区。这家新公司的法定代表人为黎巴嫩裔加拿大商人Jihad Mohammad，注册资本高达约1.43亿美元（折合人民币约10亿元）。
新成立的江苏高合汽车有限公司，经营范围涵盖了道路机动车辆生产、汽车零部件研发等多个领域，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股。其中，EV Electra Ltd.持股69.8%，成为控股股东。这一突如其来的转折，让高合汽车的命运再次充满了变数。
据了解，EV Electra Ltd.是一家来自黎巴嫩的初创公司，专注于电动汽车制造。其创始人Jihad Mohammad在电动汽车领域拥有一定的经验，曾试图在欧洲与亚洲拓展业务。此次入股高合汽车，无疑为这家陷入困境的企业带来了新的希望。
然而，值得注意的是，原高合汽车董事长兼CEO丁磊并未出现在新合资公司的主要管理人员名单中。新公司的关键职位几乎全部由EV Electra Ltd.委派，法定代表人则由Jihad Mohammad本人担任。这一变化，无疑将深刻影响高合汽车的未来发展方向。
关于高合汽车的现状，有媒体报道称，盐城工厂已经启动了复工环评，用于生产原车型，并维持15万辆的产能不变。然而，根据搜狐汽车编辑的实地探访，目前工厂方面暂未发现有恢复正常运转的明显迹象。位于盐城工厂外围的高合服务中心、工厂旗舰店等仍然大门紧闭，厂区内没有人员活动。
尽管如此，盐城经济技术开发区官网公示的“悦达起亚一工厂智能化绿色技术升级项目改造项目”环境影响报告书显示，该升级改造项目涉及的悦达起亚一工厂正是高合汽车盐城工厂。项目预计于2025年10月建成，设计生产规模为15万辆乘用车。这或许意味着，在不久的将来，高合汽车有望重新启动生产。
对于高合汽车的未来，市场充满了疑问和期待。新股东的加入能否为这家企业带来新的生机？高合汽车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出？这些问题，都需要时间来给出答案。但可以肯定的是，高合汽车的命运已经再次被改写，而这一次，它将走向何方，仍然是一个未知数。
来源：http://www.drd.com.cn/jushu/202506/69450.html