特斯拉的“廉价车”消息传了很久了,但这次可能真的要来了。日前,特斯拉Model Y新车型的谍照在网络上曝光。该谍照拍摄于特斯拉美国工厂,新车内部代号为E80,预计售价将下探至15-17万元区间,有望在今年下半年就正式推出。
车身尺寸缩短,设计风格延续
之前传闻的“Model 2”是model 3的缩小版,但从谍照来看,实际这款廉价车,脱胎于Model Y,只不过更加Mini,新车型明显比现款车型更短,车长和轴距都有所缩短,但具体是三门版还是五门版尚无法辨识。
尽管车身尺寸有所变化,新车的整体造型依旧与现款Model Y相似,保留了大尺寸的全景天幕设计,而车头与车尾部分则可能进行新的优化调整,以区别于现有版本。
动力系统及续航能力保持稳定
照理说,车身变小,影响最大的可能并不是空间,而是续航。根据相关渠道的信息,Model Y新车型可能会换搭容量约为50kWh的电池组,相比目前在售车型的电池容量有所减少。
然而,为了平衡能耗表现,特斯拉有意识地同步缩小轮圈和轮胎尺寸,这意味着尽管电池容量减小,但整体续航里程仍有望维持在与现款相近的水平。这表明特斯拉在电池技术和车辆能效管理方面持续进步,能够在不牺牲太多续航的前提下降低成本。
(现款Model Y)
配置简化以控制成本
为了进一步降低生产成本,特斯拉将在配置上做出一系列精简措施。例如,车内氛围灯可能会被取消或仅保留白色简易照明;全车将采用单层侧窗玻璃代替现有的双层隔音玻璃;标志性的全景天幕也可能被传统车顶所取代。
(现款Model Y 内饰)
此外,后排娱乐屏幕将不再配备,车内音响数量也将减半,座椅材质将由皮质改为织布,并且取消通风加热功能。后备厢尾门也将从电动开启改为手动操作方式,这些改变都将有助于减少制造成本,从而实现更低的市场定价。
特斯拉为什么一定要造“廉价车”?
此前,特斯拉曾计划基于新一代平台打造一款入门级车型,也就是大家熟知的“Model 2”,但最终马斯克决定叫停该项目。不过,这并不意味着特斯拉放弃了推出低价位车型的想法,这次的新车就是全新的试水。特斯拉此举其实是大势所趋,随着新能源汽车市场的竞争日益激烈,特斯拉的亲民新车型,无疑将进一步扩大其市场份额。
写在最后
对于消费者而言,这将是一个用较低预算体验特斯拉科技魅力的好机会。而对于整个行业来说,特斯拉此举或将引发新一轮的价格战,促使其他品牌重新审视自身的定价策略和技术发展方向。