【二轮改装鉴赏】本田 CB750C 大改造：现代科技赋予经典新生命
在汽车与摩托的世界里，将经典车型融入大量现代技术的定制项目，无疑是最令人兴奋的创作之一。而今天要给大家介绍的这辆令人惊叹的街道追踪者，更是这种融合的经典之作。它出自阿根廷的 LBC 摩托车店，由店铺老板胡安·陶雷尔倾尽全力打造，丝毫不吝成本。
项目的起点是一辆 1981 年款的本田 CB750C，这是本田传奇车系中类似巡航车风格的版本。胡安几乎移除了所有原厂部件，仅保留了发动机、油箱和车架的主要部分，为各种重新利用的、定制的以及售后市场的零部件腾出了空间。此外，客户的雅马哈 R1 的车轮、前叉和前刹车卡钳也被用于此次改造。
为了让这辆 CB 能够更快地停下，倒置前叉经过改装并安装了定制的上夹具。那六个活塞的刹车卡钳，无疑能让它的制动性能远超从前。雅马哈的五辐车轮两端都安装了抓地力出色的马牌轮胎，后轮更是尺寸达到了 190 段，不过要让这双“新鞋”完美适配后部并非易事。
为此，需要定制一根新的后摇臂，胡安找到了奥马尔·佩拉尔塔，用不锈钢打造了这根摇臂。新摇臂不仅适配单筒减震器，上方还搭配了手工制作的车架。在这根定制的管材上，是一个采用玻璃纤维制成的追踪者风格尾部，尾部装有 LED 尾灯，下方是定制的车牌架，再往前是一个设计精巧的单座鞍座。座位下方安装了一个手工制作的电子盒，车身两侧较低的位置还能看到一对铝制后脚踏。
车头部分，在前叉之间安装了新的挡泥板，还配备了一个高品质的售后市场 LED 前大灯。驾驶舱区域，有一个单仪表盘和安装了 Biltwell 握把的夹式车把，为了实用，还在左前叉管上方的下三重夹具处安装了后视镜。
LBC 在动力系统方面也下足了功夫。直列四缸发动机进行了全面重建，使用了来自其他 CB750 的一些零部件。进气端安装了 K&N 滤芯，而真正的亮点则是那个由 Industria Chernobyl 定制的复杂排气系统，采用 4 - 2 - 1 的布局，材质为不锈钢。最后，油箱和尾部采用了极具魅力的 HRC 风格涂装，轮毂上也有一些红色点缀，让人爱不释手。
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