加油的钱，电车能跑十倍远

现在加1升95号汽油得花8.5元，油车跑10公里就烧光了。可电车呢？10度电成本才5块钱（按家充0.5元/度算），却能跑100公里。一里一外，成本差了足足10倍！有车主吐槽：“油车一脚油门三块钱，电车踩到底才三毛。”

油车的“能量黑洞”去哪了？

明明1升汽油热值相当于9度电，为啥实际只能跑这么短？油车的能量都“内耗”了！汽油在发动机里燃烧，30%变动力，30%被散热吃掉，剩下的浪费在排气和机械摩擦上。最后1升油只能榨出2.7度电的动能，连电车电池都喂不饱。

算笔狠账：油车跑五年（年均1.5万公里），油费+保养要花8.7万；同里程的电车，电费不到1万，保养才2000块。里外省下7万多，够再买台五菱缤果了！难怪网约车司机集体倒戈：“一天跑300公里，油车交完油费白干，电车赚的才是纯利。”

油车党还有两张底牌：一是保值率。三年车龄的卡罗拉能卖68%原价，同期电车普遍腰斩；二是低温续航，零下10℃时电车续航打六折，油车照样跑。北方老铁直言：“省下的钱不够换电池！”

有人杠：电车购车贵3万、换电池更天价！但现实打脸：比亚迪的“刀片电池”敢保8年，宁德时代推出“巧克力换电”，月租300块随意升级。反观油价，五年涨了40%，92号油破8元已是常态。

“油车像燃气灶，烧钱还冒烟；电车是电磁炉，省电又安静。”当10度电的成本碾压1升油，你手握的油箱盖，正在变成“古董收藏品”。

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