小号普拉多？全新丰田FJ Cruiser要来了
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提起丰田越野车，FJ Cruiser绝对是最个性的一款。在“真古”车FJ40停产以后，丰田把越野车的重心都放在了更高端的LC（陆地巡洋舰）系列上，想让LC更舒适、更豪华。但当时的产品规划部门表示，他们还是想要一款纯粹的、复古的产品，这就是FJ Cruiser的起源。
2005年，FJ Cruiser在北美正式发布，圆润的外观里包含三个雨刷和对开式车门，非常有特点，放在当时可以说是很大胆的一款车，立刻受到大众的追捧。关键它的越野能力完全不差，大梁车身、分时四驱、尺寸合适，是个改装的好苗子，换句话说它就是为专业越野而生，你看它内饰也就知道，比当时兰德酷路泽LC100真的差太远了，甚至比同门的普拉多都要差一些，但这并不重要。
可FJ Cruiser有着所有小众车的问题，随着时间发展，虽然它也推出了无数特殊版本，但喜欢它并有能力购买的消费者群体都太过固定，所以后来销量越来越少，再加上牧马人的竞争以及自己家普拉多和兰德酷路泽越来越好，它的客源自然就被冲散了，最终，也因为长时间不换代，被迫停产了。
当然我们今天不是来回忆过去的，过去的总是要过去。再来说起FJ Cruiser是因为它最近又活跃了起来。先是有消息传出新车要2026年回归，后来又出现了一个类似的专利图，今天，外媒借着专利图画出了渲染图，很幸运，我们可以提前看看全新FJ Cruiser的样子。
正如之前预计的那样，全新FJ依然是很紧凑的一款车，比上一代看起来精致不少，没那么复古了。但这不妨碍它依然看起来很硬派，小方盒子棱角分明，原创度相当高。看过专利图不难发现它和之前的丰田一款概念车十分接近，只不过那台车是纯电的，而现在这台全新FJ Cruiser貌似不想变成纯电车。
侧面的比例和普拉多比较接近，前窗面积非常大，预计可以有效增大车内观察视野，四轮四角配上粗壮的塑料包围，它看起来还是很好玩的。根据一些消息，有人预测它的尺寸大概在4.5米上下，依然使用非承载式车身，这是好事。
动力暂时还不知道，也许是2.4T发动机，总之不要太指望能有上代车型的4.0L V6了，时代不一样了。
十年后的换代，在今天新能源车快速迭代的节奏里显得有点跟不上发展，但作为“玩具”，有的可选就可以了，我们不能要求太多。当然，如果未来FJ来到国内市场，那它要面临的对手也真不少，不光是丰田自己已经国产的普拉多，长城、比亚迪、甚至奇瑞、红旗都在弄越野车了，国产百花齐放，外企更需要自强，期待FJ Cruiser能给大家惊喜。