宝马也陷入“降价门”，从28万跌至18万，一脚油门204匹马力，还看啥本田CR-V
在当前中国七彩市场当中，最受关注的不再是以往的合资品牌与豪华品牌，新年汽车无意是最受消费者关注的领域，依托高科技智能驾驶、丰富的配置在市场取得非常遥遥的成绩；但尽管新能源车成为市场主力，在同价位当中仍然有不少消费者青睐于豪华品牌，毕竟豪车独特的优越感是其它品牌无法媲美的；而且这种优越感不仅来自于品牌历史，更多的是消费者对豪车的品质和工业执著的追求，从这也就不难发现即便是自主新能源汽车得到高斯发展，但对豪车依然情有独钟。
宝马X1是宝马汽车针对低端市场推出的一款紧凑型家用SUV，在外观设计上采用了更多年轻、潮流的设计语言。前脸经典的双肾进气中网尺寸变得更大，采用直瀑布镀铬元素设计，带来不错的立体感。左右两侧犀利的大灯经过全新样式设计，且日间行车灯采用7字形样式设计，加之水晶LED光源，点亮非常的漂亮大气；全新运动套件也是增添一丝丝俏皮风格。
侧面流畅的腰线从前大灯贯穿侧面至尾灯，配合门板下方外凸的筋线，使得整个侧面看起来修长大气的同时营造出一种光影雕线般美感。而环绕车窗哑光饰条更是进一步展现出德系豪车的质感与档次。车尾设计的很有层次感，C字形尾灯经过熏黑处理，点亮格外的漂亮大气。隐藏式排气孔增加哑光饰板包裹，提升高级感。宝马X1的整车长宽高分别为4616*1845*1641毫米，轴距为2802毫米。定位于紧凑型SUV，全车提供了5门5座结构布局；其4米6的车身长度和2米8的轴距，更是赋予了该车后排越级的腿部空间，即便是跷二郎腿也是轻轻松松；何况部分座椅带加热、记忆功能，呈现出的便利性也是有目共睹的。宝马也陷入“降价门”，从28万跌至18万，一脚油门204匹马力，还看啥本田CR-V。
来到内饰部分，整个驾驶舱采用宝马家族最新设计风格，10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸多媒体大屏形成一体式设计，显示信息更加丰富，加之真皮多功能方向盘和电子档杆，为车主带来更加便捷的驾驶乐趣。随手能触摸区域包裹软性皮革材质覆盖，细节出增加高光亮条和细腻的手工艺缝线做点缀，档次感十足；包裹性和支撑性一流的真皮沙发座椅，呈现出的舒适性也是令人有口皆碑。
在整车核心部位，宝马X1搭载1.5升和2.0升涡轮增压发动机，最大功率为156、204马力，峰值扭矩为230、300牛米，传动匹配7速双离合变速箱组合，这套动力总成不仅保障了强劲的动力，且兼顾燃油经济性，百公里油耗低至6.9升。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，及德系扎实的底盘调教，拥有一流的操控的同时兼顾舒适性。
七彩点评：不得不说宝马X1是一款兼顾运动与实用性的家用SUV，出色的驾驶体验和宽敞的空间布局备受消费者的喜爱；不管在外观、内饰、动力、配置等方面表现非常均衡。何况多种驾驶模式和适时四驱系统的加入，保障外出游玩脱困能力。何况入门车型从28万跌至18万也是显得诚意满满。