长安汽车下半年新车发布:四款重磅车型引领潮流,你准备好了吗?
长安汽车在2025年下半年迎来了其产品战略的重要节点，计划推出四款重磅新车，涵盖轿车、SUV及新能源领域，旨在进一步巩固其在智能电动化转型中的领先地位。这些新车不仅在设计和技术上进行了全面升级，还充分体现了长安汽车对市场趋势的敏锐洞察和对消费者需求的精准把握。
1.长安CS75 PLUS 四代车型：科技与舒适并重的SUV新标杆
长安CS75 PLUS作为长安汽车旗下的明星车型，其第四代版本在2025年下半年正式亮相。这款车型在外观设计上采用了全新中网设计和贯穿式灯带，整体风格更加年轻化和科技感十足。内饰方面，新车换装了三联屏设计，搭配零重力座椅和全景天窗，进一步提升了驾乘舒适性。动力系统上，新车搭载了蓝鲸动力1.5T发动机，最大功率达到141kW（192马力），与现款保持一致，而2.0T发动机则进一步提升了性能，最大功率达到180kW（245马力）。此外，新车还配备了L2级辅助驾驶系统，为用户提供了更加智能化的驾驶体验。长安CS75 PLUS四代的推出，不仅丰富了长安汽车的产品线，也为消费者提供了更多选择，尤其是在SUV市场中，这款车型无疑将成为一大亮点。
2.启源E07：跨界SUV，融合皮卡与SUV的实用与舒适
启源E07是长安汽车在新能源领域的重要布局之一，这款中大型SUV在设计上融合了皮卡的实用性和SUV的舒适性，特别适合家庭用户和户外爱好者。新车的外观设计采用了全新的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。内饰方面，新车配备了高阶智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能，提升了驾驶的安全性和便利性。动力系统上，启源E07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了XTDM27驱动电机，最大功率258马力，续航里程可达600公里以上。启源E07的推出，不仅满足了消费者对新能源汽车的需求，也为长安汽车在新能源SUV市场中赢得了更多关注。
3.深蓝L07：与华为深度合作的智能电动车
深蓝L07是长安汽车与华为深度合作的成果之一，这款中型轿车在设计上延续了深蓝品牌的科技感，外观采用了全新的家族式设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加时尚。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭载了华为鸿蒙座舱系统，提供了丰富的智能功能，包括语音交互、智能导航、远程控制等。动力系统上，深蓝L07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到185kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达500公里以上。深蓝L07的推出，不仅展示了长安汽车在智能电动车领域的技术实力，也为消费者提供了更多高端选择。
4.深蓝S05：紧凑型SUV，年轻态设计与出色性能
深蓝S05是一款专为年轻消费者打造的紧凑型SUV，外观设计采用了时尚动感的设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加年轻化。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，深蓝S05提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达400公里以上。深蓝S05的推出，不仅满足了年轻消费者对SUV的需求，也为长安汽车在紧凑型SUV市场中赢得了更多关注。
5.阿维塔07：高端智能SUV，引领市场新潮流
阿维塔07是长安汽车与华为、宁德时代共同打造的高端智能SUV，这款车型在设计上采用了独特的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。内饰方面，新车配备了15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一体式远端屏，提供了丰富的智能功能，包括语音交互、智能导航、远程控制等。动力系统上，阿维塔07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到180kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达500公里以上。阿维塔07的推出，不仅展示了长安汽车在高端智能SUV领域的技术实力，也为消费者提供了更多高端选择。
6.长安UNI-V 第三代车型：运动感与科技感并存
长安UNI-V第三代车型在2025年下半年正式亮相，这款车型在设计上采用了更低趴的封闭式前脸，搭配两侧全新的上扬“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。尺寸方面，新车加长了20mm，并换装了半隐藏式门把手、全新19英寸熏黑轮毂和橙色刹车卡钳，进一步提升了运动感。内饰方面，新车换装了主流的悬浮式中控大屏，并配有全景天窗和可开启的电动天窗，提升了驾乘舒适性。动力系统上，新车搭载了1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率141kW（192马力），与现款保持一致，而2.0T发动机则进一步提升了性能，最大功率达到180kW（245马力）。长安UNI-V第三代的推出，不仅丰富了长安汽车的产品线，也为消费者提供了更多运动型轿车的选择。
7.长安逸动PLUS：国民家轿的升级版
长安逸动PLUS是长安汽车在轿车市场的重要布局之一，这款车型在设计上采用了更加年轻化的设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加时尚。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，逸动PLUS搭载了1.5T发动机，最大功率达到132kW，与现款保持一致，而2.0T发动机则进一步提升了性能，最大功率达到171kW。逸动PLUS的推出，不仅满足了消费者对家用轿车的需求，也为长安汽车在轿车市场中赢得了更多关注。
8.长安启源A06：颜值与性能兼具的新能源轿车
长安启源A06是长安汽车在新能源领域的重要布局之一，这款车型在设计上采用了更加未来感的设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加时尚。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，启源A06提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达400公里以上。启源A06的推出，不仅满足了消费者对新能源轿车的需求，也为长安汽车在新能源轿车市场中赢得了更多关注。
9.长安启源Q07：数字智能时代的全新SUV
长安启源Q07是长安汽车在新能源SUV市场的重要布局之一，这款车型在设计上采用了全新的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，启源Q07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达400公里以上。启源Q07的推出，不仅满足了消费者对新能源SUV的需求，也为长安汽车在新能源SUV市场中赢得了更多关注。
10.长安凯程G393：新能源皮卡的代表作
长安凯程G393是长安汽车在
♯ 长安CS75 PLUS四代车型在2025年下半年的正式发布日期是什么时候？
长安CS75 PLUS四代车型的正式发布日期并未在我搜索到的资料中明确给出，但根据多份证据的综合分析，可以得出以下结论：
提到，第四代长安CS75 PLUS在成都车展上展示，并预计于9月24日开启预售，正式上市时间将在10月份。明确指出，长安汽车宣布第四代CS75 PLUS将于9月24日正式上市。提到，第四代CS75 PLUS预计将在9月底开启预售，正式上市时间为10月中旬。也提到，第四代CS75 PLUS将于9月24日开启预售，预计10月中旬完成上市。则提到，长安CS75 PLUS Ultra车型将于12月24日上市，但这是Ultra版本，而非标准版的四代车型。和提到，第四代CS75 PLUS预计将在四季度上市。提到，第四代CS75 PLUS即将在9月份正式上市。
♯ 启源E07的增程版和纯电版在续航里程和充电速度方面有何具体差异？
启源E07的增程版和纯电版在续航里程和充电速度方面存在明显差异，具体如下：
一、续航里程对比
纯电版：
纯电版提供三种CLTC纯电续航里程选择：551km、651km和701km。例如，90kWh版本的Ultra高性能四驱版可实现651km的CLTC纯电续航，实际续航表现通常不低于500km。纯电版车型配备大容量电池组（如89.98kWh），适合长途出行，且在日常使用中无需频繁充电。
增程版：
增程版的CLTC纯电续航里程为180km或200km。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，搭配39.05kWh电池组，综合续航里程可达1130km或1150km。在陌生环境下，增程版的续航能力更强，且支持对外放电功能，适合户外使用。
二、充电速度对比
纯电版：
纯电版普遍配备800V高压快充平台，支持30%-80%电量的快速充电，仅需0.25小时（约15分钟）即可完成。90kWh版本的Ultra高性能四驱版支持15分钟补能365km。由于电池容量大，纯电版在充电速度上表现优异，适合对充电效率有较高要求的用户。
增程版：
增程版同样支持800V高压快充，但充电速度略低于纯电版，因为其电池容量较小（39.05kWh）。增程版的快充时间约为0.25小时（15分钟），但充电效率不如纯电版。由于增程版依赖发动机发电，其充电速度和续航能力主要依赖于油箱容量和发动机性能。
三、总结
项目纯电版增程版CLTC纯电续航551km、651km、701km180km、200km综合续航701km、651km、551km1130km、1150km充电速度15分钟（30%-80%）15分钟（30%-80%）电池容量89.98kWh39.05kWh充电效率高中等适用场景长途出行、日常通勤城市通勤、长途出行、户外使用纯电版在续航里程和充电效率上更具优势，适合对续航和充电有较高要求的用户；
♯ 深蓝L07与华为鸿蒙座舱系统的兼容性如何，是否支持多设备互联？
深蓝L07与华为鸿蒙座舱系统的兼容性良好，并且支持多设备互联。根据多篇报道和行业分析，深蓝L07作为深蓝汽车与华为深度合作的成果，搭载了华为乾崑ADS SE智能驾驶辅助系统以及鸿蒙OS智能座舱系统。这表明深蓝L07不仅在智能驾驶方面实现了与华为的深度整合，其智能座舱系统也基于华为的鸿蒙平台进行开发。
鸿蒙OS车机系统具备强大的多设备互联能力。根据华为发布的行业报告，鸿蒙OS车机操作系统通过其分布式架构，实现了跨设备的无缝协同体验。这意味着深蓝L07的鸿蒙座舱系统不仅支持手机、平板等外部设备的连接，还可能实现多屏同享、语音交互、远程控制等功能。例如，用户可以通过手机与车机系统进行语音交互，或者通过手机控制车内的灯光、空调等设备。
此外，鸿蒙座舱系统还支持多用户、多设备的协同操作。例如，鸿蒙4.0版本的发布，使得鸿蒙座舱从单人单设备体验演进为多人多设备协同体验。这表明深蓝L07的鸿蒙座舱系统不仅支持单人使用，还可以支持多人同时使用，实现多设备之间的信息共享和操作协同。
深蓝L07的鸿蒙座舱系统还具备流畅的运行性能和丰富的功能。根据多篇报道，深蓝L07的座舱系统预计配备14.6英寸向日葵屏、全液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示等配置，为用户提供沉浸式的科技体验。同时，鸿蒙OS的分布式架构和自研芯片的支持，使得系统运行更加流畅，响应速度更快。
♯ 长安UNI-V第三代车型在2025年下半年的售价区间是多少？
长安UNI-V第三代车型的售价区间在2025年下半年的市场表现和官方信息中并未直接给出具体数值，但根据我搜索到的资料，我们可以推测其价格区间大致在10.89万至13.99万元之间。
从多个来源的报道来看，长安UNI-V在2024年3月20日首次上市时，其售价区间为10.89-12.49万元，并提供了限时优惠价9.89万元起。而第三代车型在2025年6月曝光时，其指导价范围被提到为10.89万至13.99万元，并指出其价格策略可能保持在这个区间内，甚至可能略有上涨。此外，有分析认为，考虑到长安在新能源领域的布局，第三代UNI-V可能会通过顶配配置打价格战，但实际落地价可能因置换补贴和金融政策而更具吸引力。
尽管部分证据提到2025款二代UNI-V在补贴后价格已降至7.69万元起，但这是针对第二代车型的降价策略，第三代车型作为换代升级产品，其定价更可能维持在10-14万元的区间，以体现其性能和配置的提升。
♯ 长安逸动PLUS在2025年下半年的1.5T和2.0T发动机在实际驾驶中的表现如何？
长安逸动PLUS在2025年下半年的1.5T和2.0T发动机在实际驾驶中的表现可以从以下几个方面进行分析：
1.1.5T发动机的表现
长安逸动PLUS搭载的1.5T发动机在实际驾驶中表现出色。根据和的描述，该发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为152牛·米，匹配5挡手动变速箱，官方标定油耗为6.5L/100km。在实际驾驶中，1.5T发动机起步轻快，低扭矩充沛，中段和后段的动力储备也相当充足。尽管匹配的7速湿式双离合变速箱在动力响应上稍显迟缓，降档动作有时滞后的现象，特别是在急加速时稍显不足，但在大多数情况下表现还是相当不错的。此外，1.5T发动机在加速测试中表现出色，以9.23秒的成绩领先于日产轩逸、大众朗逸等竞品。在实际驾驶中，1.5T发动机的综合表现稳定可靠，适合日常通勤和城市驾驶。
2.2.0T发动机的表现
虽然证据中没有直接提到长安逸动PLUS的2.0T发动机，但中提到长安UNI-V 2.0T在加速和刹车测试中表现优异，接近高尔夫GTI，但在赛道圈速上略逊一筹。这表明2.0T发动机在动力输出和操控性方面具有较强的实力。然而，由于长安逸动PLUS并未提供2.0T发动机版本，因此无法直接评估其在实际驾驶中的表现。不过，可以推测，如果长安逸动PLUS未来推出2.0T发动机版本，其性能表现可能会与UNI-V 2.0T类似，即在动力输出和操控性方面具有较强的优势，同时在燃油经济性上也表现出色。
3.总结
长安逸动PLUS的1.5T发动机在实际驾驶中表现出色，动力充沛，油耗经济，适合日常使用。而2.0T发动机虽然在证据中未被提及，但根据类似车型的表现，可以推测其在动力输出和操控性方面具有较强的优势。
长安汽车在2025年下半年迎来了其产品战略的重要节点，计划推出四款重磅新车，涵盖轿车、SUV及新能源领域，旨在进一步巩固其在智能电动化转型中的领先地位。这些新车不仅在设计和技术上进行了全面升级，还充分体现了长安汽车对市场趋势的敏锐洞察和对消费者需求的精准把握。
1.长安CS75 PLUS 四代车型：科技与舒适并重的SUV新标杆
长安CS75 PLUS作为长安汽车旗下的明星车型，其第四代版本在2025年下半年正式亮相。这款车型在外观设计上采用了全新中网设计和贯穿式灯带，整体风格更加年轻化和科技感十足。内饰方面，新车换装了三联屏设计，搭配零重力座椅和全景天窗，进一步提升了驾乘舒适性。动力系统上，新车搭载了蓝鲸动力1.5T发动机，最大功率达到141kW（192马力），与现款保持一致，而2.0T发动机则进一步提升了性能，最大功率达到180kW（245马力）。此外，新车还配备了L2级辅助驾驶系统，为用户提供了更加智能化的驾驶体验。长安CS75 PLUS四代的推出，不仅丰富了长安汽车的产品线，也为消费者提供了更多选择，尤其是在SUV市场中，这款车型无疑将成为一大亮点。
2.启源E07：跨界SUV，融合皮卡与SUV的实用与舒适
启源E07是长安汽车在新能源领域的重要布局之一，这款中大型SUV在设计上融合了皮卡的实用性和SUV的舒适性，特别适合家庭用户和户外爱好者。新车的外观设计采用了全新的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。内饰方面，新车配备了高阶智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能，提升了驾驶的安全性和便利性。动力系统上，启源E07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了XTDM27驱动电机，最大功率258马力，续航里程可达600公里以上。启源E07的推出，不仅满足了消费者对新能源汽车的需求，也为长安汽车在新能源SUV市场中赢得了更多关注。
3.深蓝L07：与华为深度合作的智能电动车
深蓝L07是长安汽车与华为深度合作的成果之一，这款中型轿车在设计上延续了深蓝品牌的科技感，外观采用了全新的家族式设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加时尚。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭载了华为鸿蒙座舱系统，提供了丰富的智能功能，包括语音交互、智能导航、远程控制等。动力系统上，深蓝L07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到185kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达500公里以上。深蓝L07的推出，不仅展示了长安汽车在智能电动车领域的技术实力，也为消费者提供了更多高端选择。
4.深蓝S05：紧凑型SUV，年轻态设计与出色性能
深蓝S05是一款专为年轻消费者打造的紧凑型SUV，外观设计采用了时尚动感的设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加年轻化。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，深蓝S05提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达400公里以上。深蓝S05的推出，不仅满足了年轻消费者对SUV的需求，也为长安汽车在紧凑型SUV市场中赢得了更多关注。
5.阿维塔07：高端智能SUV，引领市场新潮流
阿维塔07是长安汽车与华为、宁德时代共同打造的高端智能SUV，这款车型在设计上采用了独特的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。内饰方面，新车配备了15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一体式远端屏，提供了丰富的智能功能，包括语音交互、智能导航、远程控制等。动力系统上，阿维塔07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到180kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达500公里以上。阿维塔07的推出，不仅展示了长安汽车在高端智能SUV领域的技术实力，也为消费者提供了更多高端选择。
6.长安UNI-V 第三代车型：运动感与科技感并存
长安UNI-V第三代车型在2025年下半年正式亮相，这款车型在设计上采用了更低趴的封闭式前脸，搭配两侧全新的上扬“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。尺寸方面，新车加长了20mm，并换装了半隐藏式门把手、全新19英寸熏黑轮毂和橙色刹车卡钳，进一步提升了运动感。内饰方面，新车换装了主流的悬浮式中控大屏，并配有全景天窗和可开启的电动天窗，提升了驾乘舒适性。动力系统上，新车搭载了1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率141kW（192马力），与现款保持一致，而2.0T发动机则进一步提升了性能，最大功率达到180kW（245马力）。长安UNI-V第三代的推出，不仅丰富了长安汽车的产品线，也为消费者提供了更多运动型轿车的选择。
7.长安逸动PLUS：国民家轿的升级版
长安逸动PLUS是长安汽车在轿车市场的重要布局之一，这款车型在设计上采用了更加年轻化的设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加时尚。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，逸动PLUS搭载了1.5T发动机，最大功率达到132kW，与现款保持一致，而2.0T发动机则进一步提升了性能，最大功率达到171kW。逸动PLUS的推出，不仅满足了消费者对家用轿车的需求，也为长安汽车在轿车市场中赢得了更多关注。
8.长安启源A06：颜值与性能兼具的新能源轿车
长安启源A06是长安汽车在新能源领域的重要布局之一，这款车型在设计上采用了更加未来感的设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加时尚。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，启源A06提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达400公里以上。启源A06的推出，不仅满足了消费者对新能源轿车的需求，也为长安汽车在新能源轿车市场中赢得了更多关注。
9.长安启源Q07：数字智能时代的全新SUV
长安启源Q07是长安汽车在新能源SUV市场的重要布局之一，这款车型在设计上采用了全新的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，启源Q07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达400公里以上。启源Q07的推出，不仅满足了消费者对新能源SUV的需求，也为长安汽车在新能源SUV市场中赢得了更多关注。
10.长安凯程G393：新能源皮卡的代表作
长安凯程G393是长安汽车在
♯ 长安CS75 PLUS四代车型在2025年下半年的正式发布日期是什么时候？
长安CS75 PLUS四代车型的正式发布日期并未在我搜索到的资料中明确给出，但根据多份证据的综合分析，可以得出以下结论：
提到，第四代长安CS75 PLUS在成都车展上展示，并预计于9月24日开启预售，正式上市时间将在10月份。明确指出，长安汽车宣布第四代CS75 PLUS将于9月24日正式上市。提到，第四代CS75 PLUS预计将在9月底开启预售，正式上市时间为10月中旬。也提到，第四代CS75 PLUS将于9月24日开启预售，预计10月中旬完成上市。则提到，长安CS75 PLUS Ultra车型将于12月24日上市，但这是Ultra版本，而非标准版的四代车型。和提到，第四代CS75 PLUS预计将在四季度上市。提到，第四代CS75 PLUS即将在9月份正式上市。
♯ 启源E07的增程版和纯电版在续航里程和充电速度方面有何具体差异？
启源E07的增程版和纯电版在续航里程和充电速度方面存在明显差异，具体如下：
一、续航里程对比
纯电版：
纯电版提供三种CLTC纯电续航里程选择：551km、651km和701km。例如，90kWh版本的Ultra高性能四驱版可实现651km的CLTC纯电续航，实际续航表现通常不低于500km。纯电版车型配备大容量电池组（如89.98kWh），适合长途出行，且在日常使用中无需频繁充电。
增程版：
增程版的CLTC纯电续航里程为180km或200km。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，搭配39.05kWh电池组，综合续航里程可达1130km或1150km。在陌生环境下，增程版的续航能力更强，且支持对外放电功能，适合户外使用。
二、充电速度对比
纯电版：
纯电版普遍配备800V高压快充平台，支持30%-80%电量的快速充电，仅需0.25小时（约15分钟）即可完成。90kWh版本的Ultra高性能四驱版支持15分钟补能365km。由于电池容量大，纯电版在充电速度上表现优异，适合对充电效率有较高要求的用户。
增程版：
增程版同样支持800V高压快充，但充电速度略低于纯电版，因为其电池容量较小（39.05kWh）。增程版的快充时间约为0.25小时（15分钟），但充电效率不如纯电版。由于增程版依赖发动机发电，其充电速度和续航能力主要依赖于油箱容量和发动机性能。
三、总结
项目纯电版增程版CLTC纯电续航551km、651km、701km180km、200km综合续航701km、651km、551km1130km、1150km充电速度15分钟（30%-80%）15分钟（30%-80%）电池容量89.98kWh39.05kWh充电效率高中等适用场景长途出行、日常通勤城市通勤、长途出行、户外使用纯电版在续航里程和充电效率上更具优势，适合对续航和充电有较高要求的用户；
♯ 深蓝L07与华为鸿蒙座舱系统的兼容性如何，是否支持多设备互联？
深蓝L07与华为鸿蒙座舱系统的兼容性良好，并且支持多设备互联。根据多篇报道和行业分析，深蓝L07作为深蓝汽车与华为深度合作的成果，搭载了华为乾崑ADS SE智能驾驶辅助系统以及鸿蒙OS智能座舱系统。这表明深蓝L07不仅在智能驾驶方面实现了与华为的深度整合，其智能座舱系统也基于华为的鸿蒙平台进行开发。
鸿蒙OS车机系统具备强大的多设备互联能力。根据华为发布的行业报告，鸿蒙OS车机操作系统通过其分布式架构，实现了跨设备的无缝协同体验。这意味着深蓝L07的鸿蒙座舱系统不仅支持手机、平板等外部设备的连接，还可能实现多屏同享、语音交互、远程控制等功能。例如，用户可以通过手机与车机系统进行语音交互，或者通过手机控制车内的灯光、空调等设备。
此外，鸿蒙座舱系统还支持多用户、多设备的协同操作。例如，鸿蒙4.0版本的发布，使得鸿蒙座舱从单人单设备体验演进为多人多设备协同体验。这表明深蓝L07的鸿蒙座舱系统不仅支持单人使用，还可以支持多人同时使用，实现多设备之间的信息共享和操作协同。
深蓝L07的鸿蒙座舱系统还具备流畅的运行性能和丰富的功能。根据多篇报道，深蓝L07的座舱系统预计配备14.6英寸向日葵屏、全液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示等配置，为用户提供沉浸式的科技体验。同时，鸿蒙OS的分布式架构和自研芯片的支持，使得系统运行更加流畅，响应速度更快。
♯ 长安UNI-V第三代车型在2025年下半年的售价区间是多少？
长安UNI-V第三代车型的售价区间在2025年下半年的市场表现和官方信息中并未直接给出具体数值，但根据我搜索到的资料，我们可以推测其价格区间大致在10.89万至13.99万元之间。
从多个来源的报道来看，长安UNI-V在2024年3月20日首次上市时，其售价区间为10.89-12.49万元，并提供了限时优惠价9.89万元起。而第三代车型在2025年6月曝光时，其指导价范围被提到为10.89万至13.99万元，并指出其价格策略可能保持在这个区间内，甚至可能略有上涨。此外，有分析认为，考虑到长安在新能源领域的布局，第三代UNI-V可能会通过顶配配置打价格战，但实际落地价可能因置换补贴和金融政策而更具吸引力。
尽管部分证据提到2025款二代UNI-V在补贴后价格已降至7.69万元起，但这是针对第二代车型的降价策略，第三代车型作为换代升级产品，其定价更可能维持在10-14万元的区间，以体现其性能和配置的提升。
♯ 长安逸动PLUS在2025年下半年的1.5T和2.0T发动机在实际驾驶中的表现如何？
长安逸动PLUS在2025年下半年的1.5T和2.0T发动机在实际驾驶中的表现可以从以下几个方面进行分析：
1.1.5T发动机的表现
长安逸动PLUS搭载的1.5T发动机在实际驾驶中表现出色。根据和的描述，该发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为152牛·米，匹配5挡手动变速箱，官方标定油耗为6.5L/100km。在实际驾驶中，1.5T发动机起步轻快，低扭矩充沛，中段和后段的动力储备也相当充足。尽管匹配的7速湿式双离合变速箱在动力响应上稍显迟缓，降档动作有时滞后的现象，特别是在急加速时稍显不足，但在大多数情况下表现还是相当不错的。此外，1.5T发动机在加速测试中表现出色，以9.23秒的成绩领先于日产轩逸、大众朗逸等竞品。在实际驾驶中，1.5T发动机的综合表现稳定可靠，适合日常通勤和城市驾驶。
2.2.0T发动机的表现
虽然证据中没有直接提到长安逸动PLUS的2.0T发动机，但中提到长安UNI-V 2.0T在加速和刹车测试中表现优异，接近高尔夫GTI，但在赛道圈速上略逊一筹。这表明2.0T发动机在动力输出和操控性方面具有较强的实力。然而，由于长安逸动PLUS并未提供2.0T发动机版本，因此无法直接评估其在实际驾驶中的表现。不过，可以推测，如果长安逸动PLUS未来推出2.0T发动机版本，其性能表现可能会与UNI-V 2.0T类似，即在动力输出和操控性方面具有较强的优势，同时在燃油经济性上也表现出色。
3.总结
长安逸动PLUS的1.5T发动机在实际驾驶中表现出色，动力充沛，油耗经济，适合日常使用。而2.0T发动机虽然在证据中未被提及，但根据类似车型的表现，可以推测其在动力输出和操控性方面具有较强的优势。
长安汽车在2025年下半年迎来了其产品战略的重要节点，计划推出四款重磅新车，涵盖轿车、SUV及新能源领域，旨在进一步巩固其在智能电动化转型中的领先地位。这些新车不仅在设计和技术上进行了全面升级，还充分体现了长安汽车对市场趋势的敏锐洞察和对消费者需求的精准把握。
1.长安CS75 PLUS 四代车型：科技与舒适并重的SUV新标杆
长安CS75 PLUS作为长安汽车旗下的明星车型，其第四代版本在2025年下半年正式亮相。这款车型在外观设计上采用了全新中网设计和贯穿式灯带，整体风格更加年轻化和科技感十足。内饰方面，新车换装了三联屏设计，搭配零重力座椅和全景天窗，进一步提升了驾乘舒适性。动力系统上，新车搭载了蓝鲸动力1.5T发动机，最大功率达到141kW（192马力），与现款保持一致，而2.0T发动机则进一步提升了性能，最大功率达到180kW（245马力）。此外，新车还配备了L2级辅助驾驶系统，为用户提供了更加智能化的驾驶体验。长安CS75 PLUS四代的推出，不仅丰富了长安汽车的产品线，也为消费者提供了更多选择，尤其是在SUV市场中，这款车型无疑将成为一大亮点。
2.启源E07：跨界SUV，融合皮卡与SUV的实用与舒适
启源E07是长安汽车在新能源领域的重要布局之一，这款中大型SUV在设计上融合了皮卡的实用性和SUV的舒适性，特别适合家庭用户和户外爱好者。新车的外观设计采用了全新的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。内饰方面，新车配备了高阶智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能，提升了驾驶的安全性和便利性。动力系统上，启源E07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了XTDM27驱动电机，最大功率258马力，续航里程可达600公里以上。启源E07的推出，不仅满足了消费者对新能源汽车的需求，也为长安汽车在新能源SUV市场中赢得了更多关注。
3.深蓝L07：与华为深度合作的智能电动车
深蓝L07是长安汽车与华为深度合作的成果之一，这款中型轿车在设计上延续了深蓝品牌的科技感，外观采用了全新的家族式设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加时尚。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭载了华为鸿蒙座舱系统，提供了丰富的智能功能，包括语音交互、智能导航、远程控制等。动力系统上，深蓝L07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到185kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达500公里以上。深蓝L07的推出，不仅展示了长安汽车在智能电动车领域的技术实力，也为消费者提供了更多高端选择。
4.深蓝S05：紧凑型SUV，年轻态设计与出色性能
深蓝S05是一款专为年轻消费者打造的紧凑型SUV，外观设计采用了时尚动感的设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加年轻化。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，深蓝S05提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达400公里以上。深蓝S05的推出，不仅满足了年轻消费者对SUV的需求，也为长安汽车在紧凑型SUV市场中赢得了更多关注。
5.阿维塔07：高端智能SUV，引领市场新潮流
阿维塔07是长安汽车与华为、宁德时代共同打造的高端智能SUV，这款车型在设计上采用了独特的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。内饰方面，新车配备了15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一体式远端屏，提供了丰富的智能功能，包括语音交互、智能导航、远程控制等。动力系统上，阿维塔07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到180kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达500公里以上。阿维塔07的推出，不仅展示了长安汽车在高端智能SUV领域的技术实力，也为消费者提供了更多高端选择。
6.长安UNI-V 第三代车型：运动感与科技感并存
长安UNI-V第三代车型在2025年下半年正式亮相，这款车型在设计上采用了更低趴的封闭式前脸，搭配两侧全新的上扬“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。尺寸方面，新车加长了20mm，并换装了半隐藏式门把手、全新19英寸熏黑轮毂和橙色刹车卡钳，进一步提升了运动感。内饰方面，新车换装了主流的悬浮式中控大屏，并配有全景天窗和可开启的电动天窗，提升了驾乘舒适性。动力系统上，新车搭载了1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率141kW（192马力），与现款保持一致，而2.0T发动机则进一步提升了性能，最大功率达到180kW（245马力）。长安UNI-V第三代的推出，不仅丰富了长安汽车的产品线，也为消费者提供了更多运动型轿车的选择。
7.长安逸动PLUS：国民家轿的升级版
长安逸动PLUS是长安汽车在轿车市场的重要布局之一，这款车型在设计上采用了更加年轻化的设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加时尚。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，逸动PLUS搭载了1.5T发动机，最大功率达到132kW，与现款保持一致，而2.0T发动机则进一步提升了性能，最大功率达到171kW。逸动PLUS的推出，不仅满足了消费者对家用轿车的需求，也为长安汽车在轿车市场中赢得了更多关注。
8.长安启源A06：颜值与性能兼具的新能源轿车
长安启源A06是长安汽车在新能源领域的重要布局之一，这款车型在设计上采用了更加未来感的设计语言，前脸采用贯穿式灯带，整体风格更加时尚。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，启源A06提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达400公里以上。启源A06的推出，不仅满足了消费者对新能源轿车的需求，也为长安汽车在新能源轿车市场中赢得了更多关注。
9.长安启源Q07：数字智能时代的全新SUV
长安启源Q07是长安汽车在新能源SUV市场的重要布局之一，这款车型在设计上采用了全新的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，整体造型极具视觉冲击力。内饰方面，新车配备了三联屏设计，搭配了丰富的智能配置，包括智能语音、智能导航、远程控制等。动力系统上，启源Q07提供了增程版和纯电版两种选择，其中增程版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和电机，最大功率达到160kW，而纯电版则搭载了更高效的电机，续航里程可达400公里以上。启源Q07的推出，不仅满足了消费者对新能源SUV的需求，也为长安汽车在新能源SUV市场中赢得了更多关注。
10.长安凯程G393：新能源皮卡的代表作
长安凯程G393是长安汽车在
♯ 长安CS75 PLUS四代车型在2025年下半年的正式发布日期是什么时候？
长安CS75 PLUS四代车型的正式发布日期并未在我搜索到的资料中明确给出，但根据多份证据的综合分析，可以得出以下结论：
提到，第四代长安CS75 PLUS在成都车展上展示，并预计于9月24日开启预售，正式上市时间将在10月份。明确指出，长安汽车宣布第四代CS75 PLUS将于9月24日正式上市。提到，第四代CS75 PLUS预计将在9月底开启预售，正式上市时间为10月中旬。也提到，第四代CS75 PLUS将于9月24日开启预售，预计10月中旬完成上市。则提到，长安CS75 PLUS Ultra车型将于12月24日上市，但这是Ultra版本，而非标准版的四代车型。和提到，第四代CS75 PLUS预计将在四季度上市。提到，第四代CS75 PLUS即将在9月份正式上市。
♯ 启源E07的增程版和纯电版在续航里程和充电速度方面有何具体差异？
启源E07的增程版和纯电版在续航里程和充电速度方面存在明显差异，具体如下：
一、续航里程对比
纯电版：
纯电版提供三种CLTC纯电续航里程选择：551km、651km和701km。例如，90kWh版本的Ultra高性能四驱版可实现651km的CLTC纯电续航，实际续航表现通常不低于500km。纯电版车型配备大容量电池组（如89.98kWh），适合长途出行，且在日常使用中无需频繁充电。
增程版：
增程版的CLTC纯电续航里程为180km或200km。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，搭配39.05kWh电池组，综合续航里程可达1130km或1150km。在陌生环境下，增程版的续航能力更强，且支持对外放电功能，适合户外使用。
二、充电速度对比
纯电版：
纯电版普遍配备800V高压快充平台，支持30%-80%电量的快速充电，仅需0.25小时（约15分钟）即可完成。90kWh版本的Ultra高性能四驱版支持15分钟补能365km。由于电池容量大，纯电版在充电速度上表现优异，适合对充电效率有较高要求的用户。
增程版：
增程版同样支持800V高压快充，但充电速度略低于纯电版，因为其电池容量较小（39.05kWh）。增程版的快充时间约为0.25小时（15分钟），但充电效率不如纯电版。由于增程版依赖发动机发电，其充电速度和续航能力主要依赖于油箱容量和发动机性能。
三、总结
项目纯电版增程版CLTC纯电续航551km、651km、701km180km、200km综合续航701km、651km、551km1130km、1150km充电速度15分钟（30%-80%）15分钟（30%-80%）电池容量89.98kWh39.05kWh充电效率高中等适用场景长途出行、日常通勤城市通勤、长途出行、户外使用纯电版在续航里程和充电效率上更具优势，适合对续航和充电有较高要求的用户；
♯ 深蓝L07与华为鸿蒙座舱系统的兼容性如何，是否支持多设备互联？
深蓝L07与华为鸿蒙座舱系统的兼容性良好，并且支持多设备互联。根据多篇报道和行业分析，深蓝L07作为深蓝汽车与华为深度合作的成果，搭载了华为乾崑ADS SE智能驾驶辅助系统以及鸿蒙OS智能座舱系统。这表明深蓝L07不仅在智能驾驶方面实现了与华为的深度整合，其智能座舱系统也基于华为的鸿蒙平台进行开发。
鸿蒙OS车机系统具备强大的多设备互联能力。根据华为发布的行业报告，鸿蒙OS车机操作系统通过其分布式架构，实现了跨设备的无缝协同体验。这意味着深蓝L07的鸿蒙座舱系统不仅支持手机、平板等外部设备的连接，还可能实现多屏同享、语音交互、远程控制等功能。例如，用户可以通过手机与车机系统进行语音交互，或者通过手机控制车内的灯光、空调等设备。
此外，鸿蒙座舱系统还支持多用户、多设备的协同操作。例如，鸿蒙4.0版本的发布，使得鸿蒙座舱从单人单设备体验演进为多人多设备协同体验。这表明深蓝L07的鸿蒙座舱系统不仅支持单人使用，还可以支持多人同时使用，实现多设备之间的
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深蓝L07的鸿蒙座舱系统还具备流畅的运行性能和丰富的功能。根据多篇报道，深蓝L07的座舱系统预计配备14.6英寸向日葵屏、全液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示等配置，为用户提供沉浸式的科技体验。同时，鸿蒙OS的分布式架构和自研芯片的支持，使得系统运行更加流畅，响应速度更快。
♯ 长安UNI-V第三代车型在2025年下半年的售价区间是多少？
长安UNI-V第三代车型的售价区间在2025年下半年的市场表现和官方信息中并未直接给出具体数值，但根据我搜索到的资料，我们可以推测其价格区间大致在10.89万至13.99万元之间。
从多个来源的报道来看，长安UNI-V在2024年3月20日首次上市时，其售价区间为10.89-12.49万元，并提供了限时优惠价9.89万元起。而第三代车型在2025年6月曝光时，其指导价范围被提到为10.89万至13.99万元，并指出其价格策略可能保持在这个区间内，甚至可能略有上涨。此外，有分析认为，考虑到长安在新能源领域的布局，第三代UNI-V可能会通过顶配配置打价格战，但实际落地价可能因置换补贴和金融政策而更具吸引力。
尽管部分证据提到2025款二代UNI-V在补贴后价格已降至7.69万元起，但这是针对第二代车型的降价策略，第三代车型作为换代升级产品，其定价更可能维持在10-14万元的区间，以体现其性能和配置的提升。
♯ 长安逸动PLUS在2025年下半年的1.5T和2.0T发动机在实际驾驶中的表现如何？
长安逸动PLUS在2025年下半年的1.5T和2.0T发动机在实际驾驶中的表现可以从以下几个方面进行分析：
1.1.5T发动机的表现
长安逸动PLUS搭载的1.5T发动机在实际驾驶中表现出色。根据和的描述，该发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为152牛·米，匹配5挡手动变速箱，官方标定油耗为6.5L/100km。在实际驾驶中，1.5T发动机起步轻快，低扭矩充沛，中段和后段的动力储备也相当充足。尽管匹配的7速湿式双离合变速箱在动力响应上稍显迟缓，降档动作有时滞后的现象，特别是在急加速时稍显不足，但在大多数情况下表现还是相当不错的。此外，1.5T发动机在加速测试中表现出色，以9.23秒的成绩领先于日产轩逸、大众朗逸等竞品。在实际驾驶中，1.5T发动机的综合表现稳定可靠，适合日常通勤和城市驾驶。
2.2.0T发动机的表现
虽然证据中没有直接提到长安逸动PLUS的2.0T发动机，但中提到长安UNI-V 2.0T在加速和刹车测试中表现优异，接近高尔夫GTI，但在赛道圈速上略逊一筹。这表明2.0T发动机在动力输出和操控性方面具有较强的实力。然而，由于长安逸动PLUS并未提供2.0T发动机版本，因此无法直接评估其在实际驾驶中的表现。不过，可以推测，如果长安逸动PLUS未来推出2.0T发动机版本，其性能表现可能会与UNI-V 2.0T类似，即在动力输出和操控性方面具有较强的优势，同时在燃油经济性上也表现出色。
3.总结
长安逸动PLUS的1.5T发动机在实际驾驶中表现出色，动力充沛，油耗经济，适合日常使用。而2.0T发动机虽然在证据中未被提及，但根据类似车型的表现，可以推测其在动力输出和操控性方面具有较强的优势。