第三排座椅不再是鸡肋 “真三排平权”的六座SUV开始分食MPV蛋糕｜重庆车展
在汽车消费升级与家庭结构变迁的双重驱动下，中国六座SUV市场正经历一场深层次的结构性变革。长期以来，第三排座椅的“鸡肋”属性，使得“让谁坐第三排”成为无数家庭出行前不得不面对的亲情选择题，这背后反映的是消费者对多用途车型在空间、舒适和安全上未能真正实现全员平等的焦虑。
进入2025年，随着消费者对家庭出行品质要求的提升，以及新能源技术赋予车型更大内饰灵活度，一股以“真三排平权”为核心的设计思潮开始涌现。其核心在于，无论坐哪个座位，每一位家庭成员都应享有舒适、安全的出行体验。本届重庆车展上，深蓝展台上的深蓝S09，便是“真三排平权”理念的代表车型之一。
据介绍，该车型在预售阶段便斩获逾2.1万份订单，平均售价站上30万元，其中高端配置版本占比高达70%。在空间设计上，4.3平方米的纯平地板、1.3米高的通道和870毫米的坐垫纵深，确保了1.8米身高的乘客在第三排也能舒展自如。更创新的是“六人七箱”的空间魔法，在满员状态下仍能轻松容纳七个20英寸登机箱，这在同级别车型中实属罕见，直指家庭用户最核心的载物痛点。
在舒适性与安全性方面，深蓝S09搭载的自适应智慧底盘技术以及全球首创的“六轴防晕技术”，有效缓解了传统多排车型在颠簸路面下后排乘客的晕车问题。安全层面，华为全向防碰撞CAS 3.0系统，涵盖23项主动安全功能，配合全球首次第三排三角度100km/h碰撞测试验证，以及2700mm超长侧气帘和950mm后防撞梁设计，共同构建了第三排乘客的移动安全堡垒。
放眼车市，近两年，包括理想L9、领克900等高端新能源六座SUV，都在设计中体现了“真三排平权”的趋势，持续优化第三排乘坐体验，以保持竞争力。小鹏X9等车型在MPV领域对空间和舒适性的探索，也为六座SUV提供了借鉴。深蓝S09在SUV形态下，通过平权设计，为第三排带来了媲美MPV的尊享体验，从而模糊了SUV与MPV在家庭用车场景下的界限，为消费者提供了更具吸引力的多元化选择。
封面新闻记者 刘念
下一篇：贾可：两年了，是时候决断了！