原创 别再误判车市了，今年想买车的人们，先看清周鸿祎的警告
周鸿祎这话说的太对了，燃油车就像手机中的诺基亚，早晚会被淘汰的。
现在新能源车虽然有各种各样的问题，但如果把时间线放长一些就会发现，电动车企们解决问题的速度实在太过惊人。
先说新能源汽车电池容易自燃的问题。
十几年前的新能源汽车电池确实不怎么样，密度低且容易自燃。但现在，各大汽车厂家已经有了不错的电池控制系统，极大降低了新能源汽车自燃概率，甚至已经比燃油车还要低了。
还有，新能源汽车续航里程短的问题正在解决。
以前新能源车顶配续航也就是400km而已。但现在的新能源汽车，纯电车型干到600km的已经比比皆是，干到800km的也已经出现，而且还是实打实的实际测试，可不是什么实验数据。
再就是冬天续航里程缩短的问题，以前至少要打个对折，而现在有了较为成熟的电池加热技术，虽然会耗费一定电量，但相比较低温导致电池活性不足，已经有了天翻覆地的变化。
最后就是充电速度的问题。以前大家伙给新能源汽车充电至少要费1天1夜的时间。但现在800V快充已经成为了主流，从20%冲到80%也不过是半个小时而已，甚至有企业能进入到10分钟之内。这就相当可怕了，和燃油车在加油站里加油没有太大区别。
这所有的变化，都是在固态电池还没有问世之前产生的，只是人们在现有技术基础上提出的替代性解决方案。而一旦固态电池问世，所有这些问题都将解决。
固态电池不会起火，续航里程大幅度加长，冬天也不会因为温度寒冷而导致续航里程打折。从目前各大企业宣布的消息来看，固态电池最晚2026年就会装车，2027年就将量产上市。
以上说的还只是硬件上的，还有软件上的呢。燃油汽车没办法匹配智能驾驶系统，而全世界人民都明白，智能驾驶系统就是未来，这是燃油车最大的劣势。
所以周鸿祎说燃油车就是以前的诺基亚不是没有道理的。哪怕燃油车做的再精美，其本质就是个被淘汰的产物。就像当年的诺基亚一样，哪怕再结实，再能砸核桃，消费者也不会购买它。