大周末的,看到新闻快讯、微博热搜都挂着比亚迪。
想说,中国新能源产业,真的可以减少这些对峙的硝烟了。
聚焦这件事来说,常压油箱方案或者高压油箱方案在各个时期怎么使用,只要符合消费者利益,且合规环保就行,这里面也涉及到国内在不同排放标准背景下采用的不同方式,该怎么定论,不应该交给比亚迪或者举报企业去裁定。
眼下比亚迪三天两头变成眼中钉,搞到公关老大隔三差五就要出来辟谣,对于企业建设和国内新能源产业发展来说,完全就是内耗行为。
汽车企业的建设本来就是一场持久赛,这个时候谁销量跌了谁储备现金少了谁曾经用的技术不合时宜了,他们都不应该成为产业笑话,同时落后者也不应该用举报手段拉踩目前的头部。就应该像船夫哥股东大会哽咽说的一样,不拉踩同行是比亚迪的企业原则。
手机行业早些年的竞争,也存在着这种行为,但庞大了几个量级的汽车产业,不应该重走手机行业的营销老路,这一周某企业通过发布会内涵别人品质,下一周通过大佬隔空对话相互掐架,到头来都只是炮灰,博得片刻的流量和讨论之外,对用户利益和产品创新,根本没任何建树。
新能源企业的迅速洗牌期,不应该通过同行举报、隔空内涵的口水战这些见不得人的形式,让对手意外倒下。