从常压油箱到车圈恒大，连遭舆论围剿？比亚迪：‌不拉踩同行是底线_科技资讯_新闻资讯

从常压油箱到车圈恒大，连遭舆论围剿？比亚迪：‌不拉踩同行是底线

创始人

2025-06-09 00:34:20

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最近啊，比亚迪的事情真是一波接着一波，先是"常压油箱"，紧接着就是"车圈恒大"，很多不明真相的网友可能很容易就被“带了节奏”，细想想其实厂商也挺难的。这不比比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞就这两件事做了详细解释，为了好理解，我用大白话给大家归纳一下：

首先就是常压油箱这事：

要说中国的PHEV技术那可是全球领先的，这都多亏了国内车企这些年砸钱搞研发，各种技术路线都试了个遍。我们21年到23年用的常压油箱方案，完全符合国家标准。简单说就是，如果车主一直用电跑，系统会每周自动启动发动机3-5分钟，把油箱里的油气烧掉，这样排放就达标了。后来有车主反映说发动机老启动影响体验，后面就全部换成高压油箱了。

值得注意的是，使用"常压油箱"方案的并非只有比亚迪，浙江那边某大牌车企18年到23年好几款PHEV用的也是常压油箱，这个也没见有谁针对过。

再说"车圈恒大"这事：

早在5月30号比亚迪就公开回应过了，今天又补充点细节。河北某车企从去年下半年开始，就一直带节奏说什么"高负债""财务造假"，想用"车圈恒大"这种话题来营造危机气氛，而对于上面所说的财务情况，比亚迪李云飞也用强有力的数据一一做出了回应，结果显示集团财务状况相对于其它汽车厂商更加健康。

根据李云飞的发文内容，更有意思的是，去年底该车企甚至跑去深交所、港交所和金融监管部门对比亚迪进行了举报，结果是监管部门查了个底朝天，证明比亚迪没有任何问题。

并且，从比亚迪股东大会上刘传福发言到今天李云飞的发文内容，都一致欢迎同行互相监督，不拉踩同行是底线！但对于恶意举报、拉帮结派、抹黑造谣的行为也是坚决抵制，并保留追究法律责任的权利。

对于比亚迪接二连三遭“舆论”事件，你是怎么看的？欢迎下方留言讨论。

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