原创 5年后，这3类车将“一文不值”有人在已经在抛售，还有很多人不知

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2025-06-09 15:57:44

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随着新能源汽车和智能化浪潮席卷全球，部分车型的贬值速度远超消费者预期，甚至可能在5年后面临“价值归零”的风险。以下这三类是需要我们警惕的，表面光鲜亮丽背后暗藏资产缩水的风险。

1.技术过渡型新能源汽车：

现在售卖的部分混动车型和纯电车型，正面临“诺基亚时刻”。2026年新上市车型将标配更安全的电池技术和500公里以上的真实续航，而现在的技术还未达到标准，可能会被淘汰。因为我们也不想为过时的技术去买单。

值得注意的是：早期为补贴政策设计的“油改电”车型，底盘安全性和电池布局存在先天缺陷，五年后不仅贬值厉害，而且还可能因为配件停产导致维修无门。

2.缺少智能化配置的家用车：

以前我们买一辆车只要能开，配置够用就行了，现在随着科技化、智能化的不断深入，越来越多的年轻爱好者想要高配置、智能化的车型。就像是数码相机被智能手机取代的过程。

现在的车型都具有基础辅助驾驶、车联网等功能，而现在的电车续航短、智能化水平低的入门级车型，五年后可能面临“技术断代”。以后固态电池量产带来的续航提升、自动驾驶技术的普及，会让早期低端车型淘汰。

3.高售价豪华车型，五年后残值严重：

高端油车五年使用后贬值率高达40%～60%，等于是对半砍价了。这类车型的贬值陷阱是双重挤压，第一是豪华品牌新车定价包含30%以上的品牌溢价，但二手车市场只认硬件损耗，第二是随着车龄增加，3.0T以上大排量发动机的维护成本可能超过新车购置税的费用，就像买奢侈包包，使用越久护理费用越贵，最终转手时却无人接盘。

技术过渡续航智能化配置车型电池风险新车费用部分技术纯电车型诺基亚时刻

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原创 5年后，这3类车将“一文不值”有人在已经在抛售，还有很多人不知

1.技术过渡型新能源汽车：

2.缺少智能化配置的家用车：

3.高售价豪华车型，五年后残值严重：

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