曹操出行港交所聆讯过关，2026年L4级Robotaxi车型将亮相
近日，曹操出行成功通过港交所上市聆讯，这一消息标志着吉利控股集团旗下的新能源汽车共享生态业务再进一步。作为国内网约车市场的重要参与者，曹操出行的成长轨迹备受瞩目。
自2015年成立以来，曹操出行凭借吉利控股集团的战略布局，迅速在国内网约车市场中占据了一席之地。根据权威市场研究机构弗若斯特沙利文的报告，曹操出行自2021年起，按总交易额（GTV）计算，已连续多年位列国内网约车平台规模前三，并预计在2024年跃升至行业第二的位置。
从招股书披露的数据来看，曹操出行的业务版图扩张迅速。截至2024年底，其网约车业务已覆盖至136个城市，相比2023年新增了85个城市。全年实现营收147亿元，同比增长37.4%，毛利率也从2023年的5.8%提升至8.1%，显示出公司盈利能力的持续优化。
曹操出行的快速扩张不仅体现在业务版图上，更体现在其业务规模和运营效率上。截至2025年3月31日，其业务已覆盖至146座城市。在2025年第一季度，总GTV同比增加54.9%，订单量同比增长51.8%。同时，收入和毛利率也较2024年同期有所提高，这进一步证明了曹操出行的市场竞争力和成长潜力。
曹操出行盈利能力的提升，主要得益于其在定制车和车服解决方案方面的规模效应逐渐显现。公司深度参与从车辆设计、部署、定价、销售到运营服务的全生命周期管理，通过优化乘客体验、降低车辆全周期成本（TCO）以及提升司机能源补给效率等举措，构建了差异化优势。截至2024年底，曹操出行在31个城市拥有一支超过34000辆车的定制车队，这是国内同类规模最大的车队。
曹操出行的定制车型贡献的订单GTV占比从2023年的20.1%提升至2024年的25.1%。目前，公司运营的两款针对出行场景的定制车辆——枫叶80V及曹操60，预计TCO分别为每公里0.53元及0.47元，与典型纯电动汽车相比，公司的定制车辆TCO分别降低33%及40%。这一成本优势使得曹操出行在网约车市场中更具竞争力。
通过优化出行服务成本结构，曹操出行实现了单位经济效益的系统性提高。随着业务的不断扩大，折旧费和汽车维修成本占出行服务收入的比例将继续下降，这将有助于进一步提高公司的毛利率。曹操出行在用户运营、平台运营经验以及基于定制车已验证的服务标准化能力、成本优化路径和成熟的资产管理体系等方面的优势，也将为其未来的Robotaxi业务提供有力支撑。
曹操出行在自动驾驶领域的布局也备受关注。公司透露，预计2026年底推出专为自动驾驶而设计的L4级Robotaxi定制车型，并构建覆盖全场景的自动化运营系统。这一举措将进一步提升曹操出行的市场竞争力，为未来的出行市场带来更多可能性。
来源：http://www.drd.com.cn/xinche/202506/71233.html