视频｜“觉悟之作”，广汽传琪向往S7真的很全面！
20万左右，到底是该选纯电增程，还是混动呢？要我说小朋友才做选择，雄鹰一样的男人全都要。就这台传琪向往S7，一车双模，通通给你安排的明明白白的。
外观号称中国新路虎，贯穿式灯带，就是你喜欢的样子。你看你看，还瞪我呢，这叫AI情绪大灯，情绪键盘子高的离谱。车长4.9m，轴距2.88m，车不算太大，但是车内空间极为讲究。这里还有电吸门，你看这反应还够快的。
接下来我们就上车，是一个大五座车型，而且你看这空间说啥呢，真的很大。关键是没有硬上7座，把后排搞得跟鸡窝一样，这一点好评。这靠背支持137度调节，你看这速度，你看这角度，可以吧。而且这个电动腿托是全系标配的。
除了这些，像什么座椅通风、加热按摩这些，必须安排到位。还有这里有17.3英寸的3K二排娱乐屏，这娱乐屏我觉得如果你家里面有小孩的话必选。有这么好的屏幕，音响系统肯定也要好，整车22个扬声器，并且支持全场景杜比声，而且这一次中低配就有了。
接下来我们就把车开起来，看看到底怎么一个一车双模。这个一车双模你可以简单地理解为这一套混动系统可增程可插混，然后它是可以提供纯电、增程和一个智能三种模式。在城区路况日常通行当中，你用纯电模式就已经完全足够了，更加省钱。而且它除了入门版配了一个21度电池之外，其他版本统一配了36.3度的电池。所以它的两驱版本的纯电续航是205公里。
那今天我们开的这一台四驱版本纯电续航是180公里，并且配备了快充，从30%到80%只需要17分钟。所以这一台车当做纯电车在日常的上下班通勤当中开起来是完全没有问题的。
那另外就是增程模式了，这个比较好理解。在中低速路段发动机充当发电机，车通过电机来驱动，富裕的电量就可以储存起来以备用。那最后就是所有的动力并联，其实就是一个超级混动。比如在高速路况，发动机跟电机同时发力让这辆车在头段加速能力很好，然后后劲也非常足，并且它还能做到省油的目的。所以这套系统除了稍微复杂点之外，基本上很好的规避了混动系统亏电一条虫、增程系统在高速路段非常耗油这些问题。并且它的最高综合续航来到了1150公里，所以开这一辆车完全没有必要有续航压力。
另外一点我必须要提一嘴，就是它的底盘做得是真的好。S7全系标配了FSD，用的是液压成套，所以这一辆车的底盘会非常的润，再加上这个大沙发座椅，坐在这一辆车上是真的舒服。
另一个就是智能辅助驾驶了。我们今天开的这个版本是带有激光雷达的版本，它搭载了Orin-X芯片，芯片的算力达到254TOPS，还有一颗激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达和超声波雷达。硬件在这个价位区段来说基本上已经到顶了。在软件部分是广汽跟Momenta联合打造的一套端到端的大模型，实际表现感觉还是比较稳的，而且它这个开法还真有点像人，整体会非常舒服。
编者时刻
最后简单总结一下，我敢说这辆车是广汽传祺自他们MPV系列之后的觉悟之作，没有明显的短板，是一个非常优秀的水桶车。尤其是对于家用SUV，在这个价格区段它绝对值得好好盘一盘。感兴趣的朋友们自己去试一试就知道了。
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