车企巨头联手缩短账期，汽车产业链迎来“正向内卷”新风尚？
近日，中国汽车行业迎来了一项重要变革，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司及赛力斯集团股份有限公司四大主机厂联合宣布，将供应商账期统一调整至60天以内。这一举措是在相关主管部门的协调下，四家企业达成的共识，旨在促进中国汽车产业链的健康发展。
作为中国汽车行业的领军企业，中国一汽在声明中明确表示，将与供应商保持命运与共、互利共赢的关系，并将“60天付款”确立为集团的统一标准。同时，中国一汽还依托数字化云工作台，实时监控合同履约和资金流向，力求通过技术手段实现账期管理的公开透明。
东风汽车则强调，作为产业链中的“链长”，公司将充分发挥央企的责任与担当，与上下游企业紧密协同，明确支付账期不超过60天。此举旨在为中小企业改善现金流、增强产业韧性提供有力保障。
广汽集团则将及时付款提升到了企业经营理念的高度，将供应链健康与产品高品质、企业高信用并重，彰显了其对供应链管理的重视。
赛力斯则重申了合同合规履行的重要性，并倡议整个行业加强自律，共同维护公平竞争和可持续发展的生态环境。
此番账期压缩行动并非偶然，而是对今年3月《保障中小企业款项支付条例》正式实施以及工信部、国资委等部委密集要求主机厂缩短账期的积极响应。过去，汽车供应链企业常常面临回款周期长的问题，许多中小配套商虽然账上利润可观，但现金流却十分紧张，不得不依靠贴现、短贷等方式维持运营。账期的缩短，无疑将“账面繁荣”转化为了“现金流入”，使得上游企业能够将更多精力和资源投入到研发、智能制造和服务优化中。
事实上，这场账期竞速可以被视为汽车产业链“内卷”逻辑的升级。与价格战、技术战不同，账期的“正向内卷”比拼的是企业的信用、管理能力和数字化水平，是产业链协同能力的深层较量。账期每缩短一天，供应链就多一分健康，创新就多一分底气。产业链的良性循环，正是由这样的财务制度变革所推动。
在此背景下，四大汽车主机厂的公开承诺无疑为行业树立了标杆。这既是对国家政策的积极响应，也是推动汽车行业整体向高效、透明、健康方向发展的重要信号。可以预见，这一举措将引领更多车企跟进，促进资本与技术在供应链中的高效流动，为中国汽车产业的高质量发展注入强劲的新动力。
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