上市首月销量仅2977辆！传祺向往S7或许止不了血！
4.9米车长，2.88米轴距，续航破千，插混/增程双模，冰箱彩电大沙发，激光雷达高阶智驾一样不缺，还有智慧像素大灯、电吸门、电四驱等丰富豪华配置，这就是广汽全新推出的向往S7。
向往S7定位为中大型SUV，并且在上市时号称上市12小时即实现大定破万。但是此后的销量表现并不算理想，其3月份零售销量仅有1270辆，这不是向往S7上市之后的完整月份，所以这个销量可以理解，但是其4月份零售量则仅有2977辆。不清楚是产能爬坡的影响，还是其他因素导致了向往S7的销量表现，不如上市大定的表现。
向往S7这款车，从产品力来说，诚意是足的。车身尺寸为4900毫米×1950毫米×1780毫米，轴距达2880毫米，并拥有200毫米的最大离地间隙，而很多SUV车身很高，但是底盘很低，通过性不足，很多人都怕磕碰到电池，而向往S7自然不存在这个问题。
全车座椅支持通风加热按摩，二排座全系标配腿托设计。靠背角度最大可调至137°，二排配备17.3吋防蓝光吸顶屏，还配备20L同级最大容量冰箱。
相比问界M9和理想在用的增程，传祺S7的动力系统不单有增程模式，还能支持插混模式，实现了“双模”驱动，还有电四驱系统。
智驾方面，搭载广汽自研的L2++无图端到端类人智驾系统，有可变焦激光雷达、11个高清摄像头、三个毫米波雷达、英伟达OrinX芯片，智驾能力也是过关的。
这样的传祺S7，能够成为市场上的热销车型吗？我个人觉得，它很难成为一台我们传统意义上的热销车型，也就是月销破万的车型。原因有很多，传祺品牌的认可度问题，与消费者的互动脱节，用户对传祺向往车系的溢价接受度不足，可能导致S7“叫好不叫座”，以及在这个价位段，有太多的同类型产品了，传祺S7很难脱颖而出。
而关键的是，S7这款车对于广汽传祺来说非常重要，4月份传祺汽车的销量仅有24,650辆，相比去年同期销量下滑了34.67%，今年1-4月份累计销量仅有9.3万余辆，同比下滑了23.8%。
2024年广汽集团的成绩表现也并不出彩，不仅销量下滑，而且业绩也迎来了20年来的“首次亏损”。根据广汽集团公布的2024年度报告显示，其归母扣非净利润由盈转亏，亏损 43.5 亿元，同比大跌 221.8%，这也是广汽集团 20 年来首次出现亏损。
传祺S7的产品力并不差，对比同价位的理想L6、星纪元ET等车型，广汽其实这次也给到了不少的诚意，在新能源车型大量同质化的情况下，S7靠着超高的离地间隙，双模驱动，五座的彩电冰箱大沙发，也做出了一定的差异化，但是问题是，新能源汽车的内卷实在是太严重了，传祺S7想要脱颖而出，恐怕难度不小。