第一刀：续航虚标，充电憋屈！

销售吹“纯电跑200公里”，实际开空调堵个车，能跑120公里算我输！电池小得像手机充电宝，三天两头找桩充。更气人的是充电站——人家纯电30分钟充80%拍屁股走人，我蹲一小时才充到95%，最后那5%“涓流充电”慢得像滴眼药水。朋友笑我：“你这哪是买车，是请了个充电桩祖宗！”

第二刀：亏电变拖拉机！

最打脸的是跑长途。电量一掉到20%，发动机嗷嗷叫，方向盘抖得像在蹦迪。说好的“纯电驾驶感”呢？百公里加速直接从8秒掉到12秒，超个货车都费劲。朋友坐我车问：“你这柴油车动静挺大啊？”——30万的车被当成皮卡，脸往哪搁！

以为加油少就省钱？太天真了！保养得伺候两套系统：电机要体检，发动机要清积碳，换个正时皮带三千起。上月发电机报故障，4S店张口要八千！朋友纯电就换个空调滤芯，工时费50块搞定。一算账，我省的油钱还没修车零头多。

想换车去二手市场，车贩子瞟一眼就说：“增程车？现在都追超快充了，你这老古董打五折试试！”转头收了朋友的同龄纯电，价格比我高三万。合着我多花十万，买了个贬值加速器？

有家充+少跑长途：闭眼入纯电！续航600公里打底，800V超充喝杯咖啡就满血；

非要增程：选电池40度以上的！别信“够用”，实际打七折才是真相；

30万预算：宁可买高端纯电低配，别碰增程顶配！技术淘汰太快，小心明年变废铁。

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