原创 跑完高速才明白！别克和大众发动机差距这么大，难怪老司机都这么选
最近跑了一趟高速，来回几百公里。这一趟跑下来，我对自己开的别克车发动机，有了更深的认识，也让我忍不住想把它和大众的发动机做个对比。今天就来跟大伙唠唠，这俩品牌的发动机，到底有啥不一样。
先说说动力吧。我开的这辆别克，搭载的是 2.0T 的发动机。跑高速的时候，那动力真的挺足。想要超车，稍微深踩一下油门，速度 “嗖” 地一下就提上去了，推背感也挺明显。特别是在高速上需要快速并线或者从匝道汇入主路的时候，这发动机的动力响应特别及时，让我感觉很有信心。后来我跟开大众 2.0T 车型的朋友交流，他说大众的发动机在动力输出上，也很给力。不过呢，我感觉别克的动力来得更直接一些，可能是因为它的涡轮介入得更早，在低转速区间就能提供比较充沛的扭矩。就好比你跑步，别克发动机就像是那种起跑特别快，爆发力很强的选手，而大众发动机则更像是那种中后程发力，持续输出能力很强的选手。
再聊聊油耗。出发前，我特意把油箱加满，想着看看这一趟高速下来，油耗到底咋样。跑完之后一算，百公里油耗大概在 8 升左右，对于一台 2.0T 的车来说，我觉得这个油耗表现还不错。据我所知，大众的 2.0T 发动机在油耗方面，也有不错的成绩。但具体谁更省油，其实还得看驾驶习惯和路况。要是在高速上保持匀速行驶，两者的油耗差距可能不会太大。但要是驾驶风格比较激进，频繁加速、超车，那别克的可变缸技术可能就会发挥优势了。就拿我这次来说，路上有时候赶时间，开得比较猛，可油耗也没高得离谱，我想这可变缸技术应该是帮了大忙。它能根据不同的工况，自动在四缸和两缸之间切换，就像一个聪明的管家，知道什么时候该多干活，什么时候可以省着点劲。
还有发动机的稳定性和可靠性，这一点也很重要。我这辆别克开了好几年了，发动机从来没出过啥大毛病。每次去保养，师傅都说发动机状态挺好。我也听说，大众的发动机在稳定性方面也一直有着不错的口碑，像经典的 EA888 发动机，很多车型都在用。不过，老款的 EA888 发动机，有部分车主反映存在烧机油的问题，虽说现在新款已经在很大程度上改进了这个问题，但还是会让一些消费者心里有点顾虑。就好比买东西，要是一个产品之前有过一些小瑕疵，就算现在改进了，大家在购买的时候还是会多留个心眼儿。
另外，在发动机的噪音控制方面，我感觉别克做得挺不错。跑高速的时候，关上车窗，发动机的声音很小，不会干扰到车内的交谈。就算是急加速，发动机的嘶吼声听起来也比较低沉，不会让人觉得刺耳。相比之下，大众的发动机在噪音控制上，可能就稍微逊色一点。我朋友说他的大众车，在高速上急加速的时候，发动机的声音会比较明显，传入车内，多少会影响点驾驶的舒适性。这就好比在一个安静的房间里，突然传来一阵很大的噪音，肯定会让人觉得不舒服。
不过，每个品牌的发动机都有它的优点和特点，没有绝对的谁好谁坏。要是你追求动力的直接输出和更好的隔音效果，那别克的发动机可能更适合你；要是你看重发动机的持续输出能力，并且对品牌的可靠性有信心，大众的发动机也绝对不会让你失望。选车就像选伴侣，合适自己的才是最好的。
好啦，今天关于别克和大众发动机的对比就聊到这儿。希望我的这些经验，能给正在纠结选车的朋友们一些参考。要是你也有关于这两个品牌发动机的使用感受，欢迎在评论区留言分享。记得给我点个赞，关注一下，祝大伙都能选到自己心仪的车，出行平安又顺利！