原创 家用车这三处不保养，几年后维修账单让你肉疼
家人们，咱买了家用车，那保养可不能马虎。今天就和大伙唠唠，要是不保养这三个位置，几年后维修费用能让你吃不消。
先来说说发动机的空气滤清器。这玩意儿就好比咱人戴的口罩，作用是过滤进入发动机的空气，把灰尘、杂质啥的都挡在外面。要是长时间不换，就跟你戴着个脏得不行的口罩，呼吸都费劲。空气进得少，汽油没法充分燃烧，发动机就像人缺氧一样，没劲儿，动力明显下降。你想想，你在高速上想超车，一脚油门下去，车却慢悠悠的，多着急。而且这时候油耗还会蹭蹭往上涨，本来能跑 600 公里的一箱油，现在可能只能跑 400 公里。时间长了，发动机里积碳严重，就像人喉咙里卡了东西，各种毛病都来了。去 4S 店清理积碳，一次就得大几百，要是因为积碳导致发动机大修，那可就是好几万的事儿了。所以，空气滤清器一般 1 到 2 万公里就得换，自己动手换也就几十块钱，能省不少麻烦和费用。
再讲讲刹车系统里的刹车片。刹车片是刹车的关键部件，刹车效果好不好，它起决定性作用。当你踩下刹车踏板，刹车片就紧紧抱住刹车盘，让车停下来。要是刹车片磨损严重了还不换，首先刹车距离会变长。比如平时正常刹车，车在 50 米就能稳稳停下，刹车片薄了之后，可能要七八十米才能停住。要是在紧急情况下，这多出来的刹车距离，后果不堪设想。而且刹车片磨损到极限，背板就会直接和刹车盘接触，这时候刹车盘也会被磨坏，那维修成本可就高了。换一副刹车片可能就几百块，但要是刹车盘也得换，加上工时费，轻轻松松上千块。一般刹车片的更换周期在 3 到 6 万公里，具体得看你平时的驾驶习惯和路况。经常在市区走走停停，刹车用得多，磨损就快；要是跑高速多，磨损相对慢些。所以，定期检查刹车片厚度很有必要，发现薄了就赶紧换，别因小失大。
还有一个容易被忽略的，就是汽车的轮胎。轮胎就像咱的鞋子，直接接触地面，承载着整个车身的重量。如果轮胎磨损严重还继续用，最明显的就是抓地力下降。下雨天，路面湿滑，正常轮胎能稳稳地在路面行驶，磨损严重的轮胎就像在冰面上走路，很容易打滑。而且轮胎花纹磨平了，排水能力也变差，高速行驶时遇到积水，还可能出现 “水滑” 现象，车子瞬间失控。另外，轮胎老化也是个大问题，时间长了，轮胎侧面会出现很多细小的裂纹，这时候轮胎的强度大大降低，随时可能爆胎。爆胎可不是小事，在高速上一旦爆胎，车子很容易失控，引发严重的交通事故。一般轮胎的使用寿命是 3 到 5 年，或者行驶里程达到 6 到 8 万公里。平时要多检查轮胎，看看有没有鼓包、裂纹，花纹深度够不够。要是轮胎磨损严重或者老化了，别犹豫，赶紧换。换四条轮胎可能要两三千块，但和爆胎引发事故的损失比起来，这真不算啥。
家人们，家用车的保养真的很重要，特别是空气滤清器、刹车片和轮胎这三个位置。平时多花点小钱保养，能避免以后花大钱维修，更重要的是能保证行车安全。都看到这儿了，就动动你那发财的小手，点赞关注一下呗，祝点赞关注的家人们都发大财！